Поршневые кольца (Страница 255)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 800002412000
| Номер компонента | 18420, 18640, 43041 |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760402 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул 91-09301-050
| Номер компонента | 1. 1,75 D-IF CrP, 2. 2 K-IFU CrP, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139187 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Mahle для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 081 RS 00105 0N0
| Вес нетто | 27,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. M 1.75 PVD, 2. M 1.75 IFU, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 84,0 мм |
| Торговые номера | 47 90886 1, 47 90886 T |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026931257 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A2 2000-2005. Артикул 91-09309-050
| Номер компонента | 1. 1,75 D CrP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139286 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Mahle для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 081 RS 00104 0N0
| Вес нетто | 22,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2 Cr |
| Диаметр цилиндра | 77,0 мм |
| Торговые номера | 47 90820 0, 47 90899 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026929087 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 91-09176-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D CrP, 2. 1,75 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 83,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200153 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 800001013025
| Номер компонента | 18646, 18662, 29838/04 |
| Диаметр цилиндра | 81,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751332 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Mahle для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул 001 01 N2
| Вес нетто | 54,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R2.5 IF CrK, 2. M 2.0 IF P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 89,5 мм |
| Торговые номера | 47 90242 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026585757 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Punto I 1994-1997. Артикул 91-09395-040
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IW CrP, 2. 1,75 K-IWU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 86,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488137237 |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршневые кольца Freccia для SEAT Toledo II 2000-2002. Артикул FR10-509600
| Номер компонента | 1.1,2 2.1,2 3.2, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036859 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 91-09309-000
| Номер компонента | 1. 1,75 D CrP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139279 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 91-09874-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,5 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488227518 |
Поршневые кольца Freccia для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул FR10-108700
| Номер компонента | 1. 2,00 2. 2,00 3. 2, 1. CR 2. P 3. CR |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035036 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 800070510050
| Номер компонента | 63046, 63048, 87993 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760280 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 91-09420-000
| Номер компонента | 1. 2,5 TT-IF CrP, 2. 2 TN P, 3. 4 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 93,67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149438 |
Поршневые кольца Mahle для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 040 05 N0
| Вес нетто | 29,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T 2.5 CrK P, 2. M1.98 IFU P, 3. DSF 2.5 Cr |
| Диаметр цилиндра | 73,7 мм |
| Торговые номера | 40 43773 0, 40 43773 0U |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026578261 |
Поршневые кольца Mahle для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 039 99 N0
| Вес нетто | 56,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 85,0 мм |
| Торговые номера | 41 83782 0, 41 83782 0U, 41 83782 1U, 41 83782 DU, 41 83782 TU |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026541098 |
Поршневые кольца Borsehung для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул B19040
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115102 |
Поршневые кольца Mahle для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 030 20 V0
| Вес нетто | 32,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr P, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Торговые номера | 47 90401 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525104 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Safrane I 1993-1996. Артикул 800023510000
| Номер компонента | 70687, 70691, 70693 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751530 |
Поршневые кольца Mahle для Suzuki Baleno I 1998-2002. Артикул 039 96 N1
| Вес нетто | 50,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T 3.0 CrK P, 2. M 2.0 IF, 3. DSF3.0 Cr P |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Торговые номера | 47 90469 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026578391 |
Поршневые кольца Mahle для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2012. Артикул 028 08 N2
| Вес нетто | 17,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. M 1.5, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Торговые номера | 47 90716 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026834619 |
Поршневые кольца Mahle для Opel Movano II 1998-2001. Артикул 009 90 V0
| Вес нетто | 53,0 г |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Ширина упаковки | 19,00 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T 2.5 Mo, 2. M 2.0 P, 3. DSF 2.5 Cr |
| Диаметр цилиндра | 94,4 мм |
| Торговые номера | 41 83707 0U |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026608913 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 99-09327-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,2 TN St, 3. 2 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул 91-09460-000
| Номер компонента | 1. 2,5 T CkP, 2. 1,95 K-IFU P, 3. 2,5 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 73,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136735, 8698488201907, 8698488391486 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 91-09307-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CrP, 2. 1,75 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139231 |
Поршневые кольца Mahle для Fiat Punto I 1994-2000. Артикул 009 13 N1
| Вес нетто | 37,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T 2.5 Mo P, 2. M2.0 IWU Mo, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 83,0 мм |
| Торговые номера | 47 90238 D |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026589496 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 800001011000
| Номер компонента | 18652, 18723, 45025 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352362 |
Поршневые кольца Mahle для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 022 02 N1
| Вес нетто | 25,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Mo, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.5 Cr |
| Диаметр цилиндра | 80,0 мм |
| Торговые номера | 40 83785 1, 47 90086 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026604823 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat 131 1974-1984. Артикул 91-09397-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CrP, 2. 2 TN P, 3. 3,947 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488137428 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.