Поршневые кольца (Страница 83)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 800048010000
| Номер компонента | 60554, 60556, 60558 |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977534706, 7890537130560 |
Поршневые кольца Freccia для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул FR10-384200
| Номер компонента | 1.1,2 2.1,5 3.2,5, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036835 |
Поршневые кольца Freccia для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул FR10-507850
| Номер компонента | 1.1,75 2.2 3.3, 1.CR 2.CR 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036873 |
| Завышение размера | +50 мм |
Поршневые кольца Vaden Original для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 601 200
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031040509 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 800072710050
| Номер компонента | 63503, 63506, 63509 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977671654 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Freccia для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул FR10-507500
| Номер компонента | 1.1,2 2.1,5 3.2, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309037047 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 800026110000
| Номер компонента | 82611, 84351, 84762 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977618505 |
Поршневые кольца Freccia для Citroen C2 2005-2009. Артикул FR10-376300
| Номер компонента | 1.3,00 2.1,95 3.2,50, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 75,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032066 |
Поршневые кольца Freccia для Kia Soul II 2016-2019. Артикул FR10-377100
| Номер компонента | 1. 1,20 2. 1,50 3. 2, 1. CR 2. P 3. CR |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034916 |
Поршневые кольца (в сборе) Borsehung для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул B18993
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114631 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 800045010050
| Номер компонента | 18680, 18994, 86966 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763809 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Borsehung для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул B11138
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128010 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 800001012050
| Номер компонента | 18649, 18680, 18738 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352416 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Mitsubishi L300 I 1983-1994. Артикул 91-09843-000
| Номер компонента | 1. 2,5 TT-IFU CrP, 2. 2 TT-IFU CrP, 3. 4 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 91,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488111619 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 800055010000
| Номер компонента | 61110, 61111, 61112 |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751646 |
Поршневые кольца Yenmak для Volvo B12 1992-2026. Артикул 91-09005-000
| Номер компонента | 1. 4 T-IF Mo, 2. 3 K-IFU P, 3. 4 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 131 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136742 |
Поршневые кольца Vika для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 11071701001
Поршневые кольца Freccia для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул FR10-507400
| Номер компонента | 1.1,50 2.1,75 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032257 |
Поршневые кольца Mahle для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул 034 75 N0
| Вес нетто | 30,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. M 1.5 Mo P, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Торговые номера | 40 4343 9 0, 47 90170 0, 47 90170 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026591277 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2014. Артикул 800055810000
| Номер компонента | 60485, 60486, 61438 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761126, 7890537150742 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 800054110000
| Номер компонента | 61205, 84762, 85724 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977564987 |
Поршневые кольца Vaden Original для MAN TGA 2000-2026. Артикул 921 200
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031017471 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 800039710000
| Номер компонента | 61262, 70772, 80375 |
| Диаметр цилиндра | 78,98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977618468 |
Поршневые кольца Borsehung для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул B11150
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130716 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул FR10-505250
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036712 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volvo V40 Cross Country I 2012-2015. Артикул 800116410000
| Номер компонента | 66720, 66723, 66724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977890192 |
Поршневые кольца Freccia для SsangYong Korando II 1996-2000. Артикул FR10-105900
| Номер компонента | 1. 2,50 2. 2,00 3. 3, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309031144 |
Поршневые кольца Mahle для Renault Mascott 1999-2004. Артикул 009 90 N0
| Вес нетто | 49,0 г |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Ширина упаковки | 19,00 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T 2.5 CrK, 2. M 2.0 P, 3. DSF 2.5 N |
| Диаметр цилиндра | 94,4 мм |
| Торговые номера | 47 90329 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026536933 |
Поршневые кольца Yenmak для MG ZR 2001-2005. Артикул 91-09548-000
| Номер компонента | 1. 3 T-IF CR, 2. 2 TN P, 3. 3 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 84,45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488202584 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул FR10-504850
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 80,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032219 |
| Завышение размера | +50 мм |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.