Колодки тормозные Powerstop (Керамика). Артикул 17340
Колодки тормозные Powerstop (Керамика). Артикул 17340
Характеристики
| Материал | Керамика |
| Ось | Задняя ось |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Описание
Линейка тормозных колодок Powerstop Z17 Evolution Plus
Серия Powerstop Z17 Evolution Plus — комфортные керамические колодки на каждый день, изготовленные по технологии формования под высоким давлением (OEM Positive Mold). Имеют заводские фаски и прорези как у оригинальных деталей, проходят предварительный температурный обжиг (Scorched) для быстрой притирки и комплектуются двухслойными прорезиненными противоскрипными пластинами.
О производителе Powerstop
Powerstop (США, осн. в 1995 г., Чикаго) — профильный американский производитель усиленных тормозных систем (колодок, перфорированных дисков с покрытием GEOMET и суппортов). Бренд специализируется исключительно на тормозах и прославился своими карбон-керамическими колодками серий Z17, Z23, Z26, Z36 и европейской серией Next Gen, которые решают три главные проблемы штатных колодок: убирают чёрную пыль с колёсных дисков, избавляют от скрипа и повышают стойкость к перегреву.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Powerstop 17340 серии Z17 Evolution Plus изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 1001096
- FORD - 1027640
- FORD - 1115107
- FORD - 1133447
- FORD - 1133448
- FORD - 1205557
- FORD - 1205697
- FORD - 1207519
- FORD - 1343514
- FORD - 1345337
- FORD - 1345340
- FORD - 3649110
- FORD - 7354162
- MG - 10030811
- MG - 10087961
- MG - 10331510
- MG - 10405527
- NISSAN - 4406085V25
- NISSAN - 44060V4810
- NISSAN - 44060V4811
- NISSAN - 44060V4813
- NISSAN - 7701206343
- NISSAN - 7701206784
- NISSAN - 7701207484
- NISSAN - 7701207695
- NISSAN - 7701208213
- NISSAN - 7701208416
- NISSAN - 7701208421
- PEUGEOT / CITROEN - 1608520380
- PEUGEOT / CITROEN - 1631831780
- PEUGEOT / CITROEN - 425233
- PEUGEOT / CITROEN - 425420
- PEUGEOT / CITROEN - 4254C1
- PEUGEOT/CITROEN - 1607083280
- PEUGEOT/CITROEN - 1608520380
- PEUGEOT/CITROEN - 1608681580
- PEUGEOT/CITROEN - 1631831780
- PEUGEOT/CITROEN - 1647873680
- PEUGEOT/CITROEN - 1668247480
- PEUGEOT/CITROEN - 425056
- PEUGEOT/CITROEN - 425108
- PEUGEOT/CITROEN - 425223
- PEUGEOT/CITROEN - 425232
- PEUGEOT/CITROEN - 425233
- PEUGEOT/CITROEN - 425241
- PEUGEOT/CITROEN - 425396
- PEUGEOT/CITROEN - 425420
- PEUGEOT/CITROEN - 425428
- PEUGEOT/CITROEN - 425467
- PEUGEOT/CITROEN - 4254C1
- PEUGEOT/CITROEN - 6025371650
- RENAULT - 440600295R
- RENAULT - 440600678R
- RENAULT - 440600819R
- RENAULT - 440602070R
- RENAULT - 440602466R
- RENAULT - 440603530R
- RENAULT - 440605713R
- RENAULT - 440605839R
- RENAULT - 440606026R
- RENAULT - 440661332R
- RENAULT - 602537150
- RENAULT - 770120643
- RENAULT - 770120684
- RENAULT - 770120795
- RENAULT - 8671016188
- RENAULT - 8671016582
- SEAT - 1J0698451C
- SEAT - 1J0698451D
- SEAT - 5C0698451A
- SEAT - 5C0698451C
- SEAT - 5K0698451B
- SEAT - 5K0698451E
- SEAT - 5Q0698451A
- SEAT - 5Q0698451E
- SEAT - 5Q0698451M
- SEAT - 6Q0698451B
- SEAT - 7M0698451
- SEAT - JZW698451
- SEAT - JZW698451A
- SKODA - 1H0698451G
- SKODA - 1J0698451B
- SKODA - 1K0698451M
- SKODA - JZW698451C
- VAG - 150698451
- VAG - 191698451B
- VAG - 191698451C
- VAG - 191698451D
- VAG - 1A0698451E
- VAG - 1E0698451
- VAG - 1E0698451A
- VAG - 1E0698451C
- VAG - 1H0615415
- VAG - 1H0690451
- VAG - 1H0690451A
- VAG - 1H0698451
- VAG - 1H0698451A
- VAG - 1H0698451B
- VAG - 1H0698451C
- VAG - 1H0698451D
- VAG - 1H0698451E
- VAG - 1H0698451F
- VAG - 1H0698451G
- VAG - 1H0698451H
- VAG - 1J0698451
- VAG - 1J0698451B
- VAG - 1J0698451C
- VAG - 1J0698451D
- VAG - 1J0698451E
- VAG - 1J0698451F
- VAG - 1J0698451G
- VAG - 1J0698451H
- VAG - 1J0698451J
- VAG - 1J0698451K
- VAG - 1J0698451L
- VAG - 1J0698451M
- VAG - 1J0698451N
- VAG - 1J0698451P
- VAG - 1J0698451R
- VAG - 1J0698451S
- VAG - 1JD698451A
- VAG - 1K0698451A
- VAG - 1K0698451C
- VAG - 1K0698451J
- VAG - 1K0698451M
- VAG - 2Q0698451
- VAG - 2Q0698451B
- VAG - 2Q0698451C
- VAG - 2QD698451
- VAG - 3B0698451
- VAG - 3B0698451A
- VAG - 4B0698451
- VAG - 4B0698451B
- VAG - 4B0698451E
- VAG - 4D0698451C
- VAG - 4D0698451D
- VAG - 5C0698451
- VAG - 5C0698451A
- VAG - 5C0698451B
- VAG - 5C0698451C
- VAG - 5C0698451M
- VAG - 5K0698451B
- VAG - 5K0698451E
- VAG - 5Q0698451A
- VAG - 5Q0698451AA
- VAG - 5Q0698451D
- VAG - 5Q0698451E
- VAG - 5Q0698451M
- VAG - 6Q0698451
- VAG - 6Q0698451B
- VAG - 6X0698451
- VAG - 6X0698451A
- VAG - 7M0698451
- VAG - 7M3698451
- VAG - 7M3698451E
- VAG - 8D0698451
- VAG - 8D0698451A
- VAG - 8D0698451B
- VAG - 8E0698451
- VAG - 8E0698451A
- VAG - 8E0698451B
- VAG - 8E0698451D
- VAG - 8E0698451E
- VAG - 8E0698451K
- VAG - 8E0698451L
- VAG - JZW698451
- VAG - JZW698451A
- VAG - JZW698451C
- VAG - JZW698451F
- VAG - L1JD698451A