Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 31)
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Wartburg 353 1988-1991. Артикул 11-29015-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 1270050
| Для оригинального номера | 012705 |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872304025 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 71-34359-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634290675 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 11-29003-SX
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Volvo FMX II 2012-2026. Артикул 2.11034
| Вес | 310 г |
| Для оригинального номера | 20812484 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755388959 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 71-27698-10
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107515 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 409.880
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248023969 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 01.10.164
| Для оригинального номера | 457 014 0522 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Saab 600 I 1980-1986. Артикул 71-12929-00
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634378441 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Infiniti Q30 2015-2019. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 1270280
| Для оригинального номера | 012728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872352279 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 1046810
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088466 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 11-29012-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 71-38527-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634488454 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO Stralis 2012-2026. Артикул 539.600
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248433256 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 14027400
| Вес | 51,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769079634 |
| Длина | 440 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 1046810
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088466 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 2.11034
| Вес | 310 г |
| Для оригинального номера | 20812484 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755388959 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул 11-29012-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 1038816
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065184 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 11-29060-SX
| Вес | 0,191 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722743 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo FM 2005-2026. Артикул 71-39192-10
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635102205 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул PG4-0024
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 263.380
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248171769 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Chevrolet Corsa 1997-2002. Артикул 11-29001-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул 11-29012-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 263.380
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248171769 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.