Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 44)

НАЙДЕНО: 17853 ТОВАРА
стр. 44 из 596
342₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 1270280

Sasic · Франция
Артикул: 1270280
2 ШТ
1 790₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 14067000

Ajusa · США
Артикул: 14067000
6 ШТ
1 425₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 11-29000-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29000-SX
366 ШТ
438₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Calibra 1990-1997. Артикул 763.934

Elring · Германия
Артикул: 763.934
19 ШТ
1 445₽
728₽
1 225₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 71-10307-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-10307-00
542 ШТ
1 545₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для ВАЗ 2112 1995-2005. Артикул 14024900

Ajusa · США
Артикул: 14024900
8 ШТ
2 450₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 409.880

Elring · Германия
Артикул: 409.880
40 ШТ
1 230₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 3 II (E30) 1982-1993. Артикул 888.346

Elring · Германия
Артикул: 888.346
329 ШТ
724₽
1 550₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 263.380

Elring · Германия
Артикул: 263.380
670 ШТ
1 430₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 1022017

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1022017
320 ШТ
585₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 263.380

Elring · Германия
Артикул: 263.380
670 ШТ
1 430₽
696₽
455₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Capri II 1974-1977. Артикул 193.713

Elring · Германия
Артикул: 193.713
322 ШТ
1 400₽
1 095₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для ВАЗ Нива, 4x4 1993-2006. Артикул 14027400

Ajusa · США
Артикул: 14027400
11 ШТ
767₽
728₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 263.380

Elring · Германия
Артикул: 263.380
670 ШТ
1 430₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 1046818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1046818
7 ШТ
1 050₽
696₽
350₽
604₽
525₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Capri II 1974-1977. Артикул 59003000

Ajusa · США
Артикул: 59003000
3 ШТ
1 400₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BSG для Ford Transit III 1977-1986. Артикул BSG 30-116-044

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-044
5 ШТ
444₽
604₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи