Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 534)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Suzuki Swift II 1989-1996. Артикул 14063000
| Вес | 19,561 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769409646 |
| Длина | 425 мм |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 60 10 2994
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228029943 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул 475.380
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248552742 |
Прокладка маслянного поддона двигателя NTY для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BMO-VW-048
| Серийный номер | BMO-VW-048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048087140 |
| Комплектность | С винтами, с отверстием для датчика уровня масла |
| Ширина | 68,2 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Alteon 2006-2013. Артикул 71-36834-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634364413 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Ascona B 1975-1979. Артикул E30448-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул 655.400
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248467039 |
| Количество крепежных отверстий | 20 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул X04584-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для IVECO EuroCargo I, II, III 2000-2015. Артикул 71-36834-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634364413 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi A4 III (B7) 2004-2005. Артикул OP7399
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206236348 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Neoplan Megaliner 1993-2026. Артикул 200.081
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248954515 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 1056019
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030380 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул 71-17931-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635205067 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Master I 1980-1998. Артикул X04584-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Capri II 1974-1977. Артикул E30653-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1056019
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030380 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Suzuki Swift I 1985-1989. Артикул 14063000
| Вес | 19,561 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769409646 |
| Длина | 425 мм |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Cadillac Escalade IV 2014-2020. Артикул 837.770
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248883358 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron (Металл) для PUCH G-modell W461 1991-1997. Артикул PG4-0048
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249819 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул JH5060
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197154531 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron (Металл) для SsangYong Musso I 1996-1998. Артикул PG4-0048
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249819 |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 60 10 2994
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228029943 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул JJ498
| Номер EAN/Штрих-код | 613313144851 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул OK5393
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205506176 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 9515401
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296129510 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 3 I (E21) 1977-1982. Артикул 1015417
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029735 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW Z1 1988-1991. Артикул 1015417
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029735 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 163628-9815
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo F16 1987-1995. Артикул 473.530
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248215524 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Opel Cascada 2015-2018. Артикул 254.850
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248997505 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.