Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 542)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул 14069800
| Вес | 122,24 г |
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769490927 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя SWAG для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 10 93 6373
| Вес | 0,050 кг |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 530 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688363732 |
| Ширина | 316 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Kadett E 1984-1986. Артикул 10-12803-02
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010761 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot 206 1998-2007. Артикул X07793-01
| Толщина | 1,6 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Citroen C6 2005-2012. Артикул 655.400
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248467039 |
| Количество крепежных отверстий | 20 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Rover 200 II (R8) 1991-1995. Артикул X07793-01
| Толщина | 1,6 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул X07793-01
| Толщина | 1,6 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 4.20820
| Вес | 138 г |
| Для оригинального номера | 457 014 0222 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795425774 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Olympia A 1967-1971. Артикул 008.702
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248000847 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Altea I 2005-2005. Артикул OP7399
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206236348 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Transit V 1994-2000. Артикул X54150-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020564934 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул JJ543
| Номер EAN/Штрих-код | 613313144998 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 3 III (E36) 1991-2000. Артикул 9515401
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296129510 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул 853.210
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248857250 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Mercedes-Benz Tourismo 1995-2026. Артикул 4.20377
| Вес | 139 г |
| Для оригинального номера | 442 014 1122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795153998 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул X07833-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020985067 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Opel Rekord B 1965-1967. Артикул OK6377
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205146181 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Mercedes-Benz S-Класс W108 1971-1972. Артикул 812.162
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248100981 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Количество крепежных отверстий | 20 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chevrolet Camaro VI 2015-2024. Артикул 836.340
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Форма | Круглый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248881903 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Isuzu Gemini III 1990-1993. Артикул 1042601
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029940 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto (резина/металл) для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул 163769-8500
| Материал | Резина/Металл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (резина) верхний для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул LC282
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 0613313972904 |
| Для оригинального номера | 9943 2808 |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 4.20440
| Вес | 72 г |
| Для оригинального номера | 542 014 0622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755166502 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Manta B 1975-1983. Артикул E30448-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2002. Артикул 445.991
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248198018 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Chevrolet Silverado I (GMT800) 1998-2007. Артикул 853.210
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248857250 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для SEAT Toledo I 1996-1999. Артикул 01006
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010066 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Space Runner I 1992-1999. Артикул OP0348
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205537811 |
| Ширина | 270 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Chevrolet Camaro V 2009-2015. Артикул 853.210
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248857250 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (АСМ (полиакриловый каучук)) для Dodge Nitro 2007-2012. Артикул 14095800
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Длина | 525 мм |
| Для оригинального номера | 68027583AA |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769994821 |
| Ширина | 265 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.