Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 58)

НАЙДЕНО: 17888 ТОВАРОВ
стр. 58 из 597

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул 921.084

Elring · Германия
Артикул: 921.084
28 ШТ
4 510₽
387₽
2 180₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 467.830

Elring · Германия
Артикул: 467.830
20 ШТ
1 440₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул PG4-0073

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0073
322 ШТ
1 540₽
628₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул Z18234

Zentparts · Германия
Артикул: Z18234
383 ШТ
354₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул X00688-01

Glaser · Испания
Артикул: X00688-01
335 ШТ
405₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 02.10.043

Trucktec Automotive
Артикул: 02.10.043
1 ШТ
961₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Fiorino II 1988-2000. Артикул 71-36742-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-36742-00
11 ШТ
392₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Acura Integra I 1985-1990. Артикул 14029700

Ajusa · США
Артикул: 14029700
12 ШТ
1 160₽

Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 12551

OSSCA · Китай
Артикул: 12551
46 ШТ
247₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Daewoo Espero 1993-1999. Артикул X54121-01

Glaser · Испания
Артикул: X54121-01
12 ШТ
830₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 190.640

Elring · Германия
Артикул: 190.640
470 ШТ
2 020₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул 11-29061-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29061-SX
12 ШТ
551₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN TGL 2005-2026. Артикул 530.390

Elring · Германия
Артикул: 530.390
5 ШТ
4 920₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Sapporo I 1980-1984. Артикул OP3382

BGA · Великобритания
Артикул: OP3382
16 ШТ
691₽
1 840₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 71-37408-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-37408-00
390 ШТ
1 805₽
552₽
1 730₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для SEAT Alhambra II 2015-2020. Артикул QF54A00061

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00061
99 ШТ
531₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул QF54A00012

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00012
68 ШТ
2 105₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Fiat 132 1978-1982. Артикул 026304P

Corteco · Германия
Артикул: 026304P
344 ШТ
881₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 380.960

Elring · Германия
Артикул: 380.960
86 ШТ
3 200₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Honda Logo 1999-2002. Артикул 14070800

Ajusa · США
Артикул: 14070800
118 ШТ
1 730₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 71-31298-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31298-00
10 ШТ
2 415₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Magnum 1990-1996. Артикул 81-11008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-11008-SX
3 ШТ
585₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Orion III 1990-1993. Артикул PG4-0005

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0005
402 ШТ
516₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Patron для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул PG4-0075

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0075
529 ШТ
978₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи