Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 63)

НАЙДЕНО: 17888 ТОВАРОВ
стр. 63 из 597

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 71-34037-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34037-00
196 ШТ
1 625₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул 14032000

Ajusa · США
Артикул: 14032000
18 ШТ
607₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 71-10177-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-10177-00
418 ШТ
1 640₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 71-35253-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-35253-00
81 ШТ
792₽
2 175₽

Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Honda CR-X II 1989-1992. Артикул sg-1363

LYNXauto · Россия
Артикул: sg-1363
26 ШТ
978₽
642₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW X3 I (E83) 2007-2011. Артикул 492.050

Elring · Германия
Артикул: 492.050
330 ШТ
2 355₽

Прокладка масляного поддона АКПП Vika для Volkswagen Phaeton I 2002-2008. Артикул 13210166801

Vika · Китай
Артикул: 13210166801
110 ШТ
691₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул 213.070

Elring · Германия
Артикул: 213.070
340 ШТ
916₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 151.900

Elring · Германия
Артикул: 151.900
381 ШТ
3 090₽
2 845₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул PG4-0001

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0001
421 ШТ
821₽
2 180₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Isuzu Elf (N-Series) V (NKR8_, NKQ8_) 2003-2007. Артикул 10-52968-01

Victor Reinz · Германия
Артикул: 10-52968-01
13 ШТ
4 790₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Suzuki Vitara I 1995-1999. Артикул 71-25918-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-25918-30
337 ШТ
748₽
742₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул Z18233

Zentparts · Германия
Артикул: Z18233
3 ШТ
2 690₽
1 040₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Neoplan Skyliner 1990-2026. Артикул 71-23601-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-23601-10
22 ШТ
3 460₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул OP9300

BGA · Великобритания
Артикул: OP9300
316 ШТ
480₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул 478.660

Elring · Германия
Артикул: 478.660
305 ШТ
1 135₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 02.10.043

Trucktec Automotive
Артикул: 02.10.043
1 ШТ
961₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул Z18261

Zentparts · Германия
Артикул: Z18261
49 ШТ
867₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул Z18233

Zentparts · Германия
Артикул: Z18233
3 ШТ
2 690₽
358₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 71-83048-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-83048-00
314 ШТ
1 245₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул 71-38517-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38517-00
341 ШТ
3 420₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 14035900

Ajusa · США
Артикул: 14035900
21 ШТ
1 105₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Escort III 1985-1986. Артикул PG4-0005

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0005
402 ШТ
516₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи