Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка выпускного коллектора (Страница 5)

НАЙДЕНО: 49208 ТОВАРОВ
стр. 5 из 1641
280₽

Прокладка выпускного коллектора Vika для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 22530954901

Vika · Китай
Артикул: 22530954901
11 ШТ
444₽

Прокладка выпускного коллектора DT Spare Parts правый для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 1.10558

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 1.10558
4 ШТ
220₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул 71-53697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-53697-00
439 ШТ
1 060₽

Прокладка выпускного коллектора Elwis Royal для Fiat Stilo 2005-2008. Артикул 0342661

Elwis Royal · Дания
Артикул: 0342661
14 ШТ
301₽

Прокладка выпускного коллектора Corteco для Audi A5 I (8T) 2008-2012. Артикул 026479P

Corteco · Германия
Артикул: 026479P
2 ШТ
1 550₽

Прокладки выпускного коллектора (комплект) Trialli для ВАЗ Нива, 4x4 1976-1995. Артикул GZ 102 0010

Trialli · Россия
Артикул: GZ 102 0010
83 ШТ
210₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 71-42802-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-42802-00
551 ШТ
647₽
247₽

Прокладка выпускного коллектора JP Group передний для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 1119603800

JP Group · Дания
Артикул: 1119603800
26 ШТ
91₽

Прокладка выпускного коллектора Stellox для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 11-26211-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-26211-SX
63 ШТ
257₽

Прокладка выпускного коллектора DT Spare Parts левый для Neoplan Cityliner 1990-2026. Артикул 1.10557

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 1.10557
34 ШТ
253₽

Прокладка выпускного коллектора Ajusa для Lada Vesta I 2019-2026. Артикул 13259100

Ajusa · США
Артикул: 13259100
328 ШТ
946₽

Прокладка выпускного коллектора Elwis Royal для ЗАЗ Chance 2011-2014. Артикул 0342603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 0342603
345 ШТ
595₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Renault Kerax 2006-2026. Артикул 71-37894-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-37894-10
524 ШТ
932₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Lexus CT I 2011-2018. Артикул 71-37166-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-37166-00
527 ШТ
1 520₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Renault K 2013-2026. Артикул 71-37894-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-37894-10
524 ШТ
932₽

Прокладка выпускного коллектора Stellox для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 11-26132-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-26132-SX
109 ШТ
472₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул 71-31958-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31958-00
381 ШТ
494₽

Прокладка выпускного коллектора Elwis Royal для Toyota Gaia 1998-2001. Артикул 0352817

Elwis Royal · Дания
Артикул: 0352817
3 ШТ
992₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 590.959

Elring · Германия
Артикул: 590.959
387 ШТ
222₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 387.992

Elring · Германия
Артикул: 387.992
455 ШТ
987₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул 71-37166-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-37166-00
527 ШТ
1 520₽

Прокладка выпускного коллектора Patron для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул PG5-2012

Patron · Беларусь
Артикул: PG5-2012
438 ШТ
265₽

Прокладка выпускного коллектора Elwis Royal для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул 0315490

Elwis Royal · Дания
Артикул: 0315490
323 ШТ
304₽
338₽

Прокладка выпускного коллектора Elwis Royal для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 0356093

Elwis Royal · Дания
Артикул: 0356093
21 ШТ
393₽
338₽

Прокладка выпускного коллектора Corteco для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 49420996

Corteco · Германия
Артикул: 49420996
20 ШТ
1 875₽

Прокладка выпускного коллектора Corteco для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 027001P

Corteco · Германия
Артикул: 027001P
2 ШТ
1 770₽

Как выбрать прокладку выпускного коллектора: материал, конфигурация, термостойкость

Прокладка выпускного коллектора — уплотнительный элемент, устанавливаемый между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора. Её задача — герметизировать соединение, через которое отводятся раскалённые отработавшие газы, и компенсировать тепловые деформации металла. От состояния этой детали зависят корректная работа двигателя, ровный звук выхлопа, отсутствие посторонних шумов и сохранность соседних узлов: турбокомпрессора, датчиков кислорода, жгутов проводки.

Замена прокладки требуется при появлении характерного "стрекота" в районе моторного отсека на холодном двигателе, прорыве газов с копотью на шпильках, а также при любом снятии коллектора — повторно использовать прогоревший уплотнитель не рекомендуется.

Виды прокладок выпускного коллектора

Металлические многослойные (MLS) — состоят из нескольких слоёв стали с эластомерным покрытием. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, рассчитаны на высокие температуры и циклические нагрузки.

Армированные безасбестовые — на основе графита или волокнистых композиций с металлическим окантованием отверстий. Универсальный вариант для большинства атмосферных моторов.

Цельнометаллические — выполнены из тонкого стального листа, иногда с медным или графитовым напылением. Применяются на турбированных и форсированных двигателях, где термонагрузка особенно высока.

Параметры выбора

Ключевые характеристики, по которым подбирается прокладка: количество и диаметр выпускных каналов, межцентровые расстояния, расположение крепёжных отверстий, толщина уплотнителя. Геометрия должна точно соответствовать конкретному двигателю — даже одинаковые по виду коллекторы у разных модификаций мотора могут иметь разный шаг каналов.

Маркировка прокладки обычно содержит каталожный номер производителя, иногда — обозначение материала (MLS, MET, GR — графит). При подборе ориентируйтесь на оригинальный номер автопроизводителя или каталожный номер кроссировки. Толщина уплотнителя влияет на компенсацию неровностей привалочных плоскостей: для коллекторов после длительной эксплуатации, где возможны деформации, иногда применяют более толстые версии.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните VIN автомобиля и код двигателя — на одной модели могут стоять разные моторы с разными прокладками.
  • Проверьте, подходит ли прокладка под турбированную или атмосферную модификацию — конфигурация фланца отличается.
  • При замене осмотрите состояние шпилек и гаек коллектора — закисшие крепления часто ломаются и требуют замены вместе с прокладкой.
  • Проконтролируйте плоскостность привалочной поверхности коллектора — деформированный фланец нужно фрезеровать, иначе новая прокладка прогорит.
  • Не наносите герметик на металлические прокладки выпуска — высокотемпературные составы выгорают и нарушают уплотнение.
  • Для некоторых моторов прокладка одноразовая по конструкции — после демонтажа коллектора её обязательно меняют.

В ассортименте tachka.ru представлены прокладки выпускного коллектора от производителей Elring, Victor Reinz, Ajusa, Payen, Fischer Automotive, Goetze, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доступны варианты для большинства легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и коду двигателя. Это критично, поскольку на одной модели могут устанавливаться моторы разных модификаций с отличающейся геометрией коллектора.

Можно ли заменить прокладку выпускного коллектора своими руками?

Технически работа доступна для самостоятельного выполнения при наличии стандартного инструмента. Основная сложность — закисшие шпильки и гайки, которые часто ломаются при откручивании. Перед демонтажом крепёж обрабатывают проникающей смазкой и прогревают.

Можно ли использовать герметик вместо прокладки?

Нет. Температура отработавших газов превышает рабочий диапазон большинства герметиков, состав выгорает в течение короткого времени. Соединение коллектора с ГБЦ всегда уплотняется специализированной прокладкой.

Что ещё стоит заменить вместе с прокладкой?

При снятии коллектора обычно меняют шпильки и гайки крепления, прокладку приёмной трубы или турбокомпрессора, при необходимости — теплоизоляционные экраны. Если коллектор имеет трещины или деформацию фланца, его ремонтируют или заменяют.

Почему новая прокладка снова прогорела через короткое время?

Основные причины — неравномерная затяжка крепежа, деформация привалочной плоскости коллектора, трещины в самом коллекторе, использование прокладки несоответствующей конфигурации. Перед монтажом фланец проверяют на плоскостность, гайки затягивают по схеме с моментом, указанным производителем мотора.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи