Пыльник шруса (гранаты) (Страница 121)
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул SM-1061S
| Вес | 0,48 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458271 |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 96,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 780172
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 77 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21,7 мм |
| Версия | One |
| Торговые номера | GBK80172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392443 |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул 0415-CWRT
| Вес | 0,231 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111068909 |
| Внутренний диаметр 2 | 59 мм |
| Длина упаковки | 10,1 см |
| Ширина упаковки | 10,1 см |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Пыльник ШРУСа наружный Asva задний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул ASBT-SX4
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Alfa Romeo 2600 I 1961-1969. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул FG 2502
| Вес | 0,237 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164821 |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для SsangYong Tivoli 2015-2023. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул FG 1019
| Вес | 0,275 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 89,6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164999 |
| Высота | 124 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Opel Admiral A 1964-1969. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул MF-2063
| Внутренний диаметр 2 | 95 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800407 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул MF-2823
| Внутренний диаметр 1 | 22,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 77,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116802081 |
| Высота | 106,8 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Subaru Leone III 1984-1990. Артикул 780208
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392726 |
| Длина | 94,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 78 мм |
| Торговые номера | GBK80208 |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 760132
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 96,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 56 мм |
| Торговые номера | GBK60132 |
| Внутренний диаметр 2 | 27 мм |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362064 |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 01297
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108400186 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 1617P-221
| Вес | 0,233 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 88 мм |
| Длина упаковки | 13,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109022 |
| Ширина упаковки | 9,7 см |
| Высота упаковки | 9,7 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Meyle (резина) передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 100 407 0069
| Материал | Резина |
| Длина | 115 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | MTX0049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074197639 |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул 0217P-TA60R
| Вес | 0,258 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 99 мм |
| Длина | 98 мм |
| Длина упаковки | 12,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098807 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Malò (термопласт) передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 177483
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Для оригинального номера | 1603451, 7L0498203 |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для SEAT Marbella 1986-1998. Артикул 48244
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Для оригинального номера | 7682886 |
| Высота | 79 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Sasic (термопласт) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 1906038
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 1K0498203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872372130 |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 760154
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Торговые номера | GBK60154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362286 |
| Длина | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 64 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Renault Master I 1980-1998. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (термопласт) передний для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 154921KLC
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 1603284, 3C0498201A |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Renault 21 1986-1995. Артикул 01537
| Вес | 0,286 кг, 290 г |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108401060 |
| Комплектность | С валовым подшипником |
| Внутренний диаметр 1 | 25,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Высота | 80 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул FG 1814
| Вес | 0,287 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 28,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170051 |
| Высота | 125 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для SEAT Cordoba I 1994-1999. Артикул SM-1040S
| Вес | 0,49 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458066 |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 13-03008-SX
Пыльник шруса Metalcaucho передний левый для Renault Master I 1980-1998. Артикул 00339
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108402630 |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Высота | 82 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Daihatsu Trevis 2006-2011. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.