Пыльник шруса (гранаты) (Страница 166)
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 01226
| Вес | 0,19 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468797 |
| Высота | 84 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 1217-LAN
| Вес | 0,283 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Длина упаковки | 13,4 см |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111042046 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул FG 1807
| Вес | 0,292 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 29,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 94,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170037 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (резина) для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул 01256
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | Резина |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468902 |
| Высота | 95 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 13-00023-SX
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109896 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Rover 600 1993-1999. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул SM-1003S
| Вес | 0,44 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457694 |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 126,5 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул SM-1304S
| Вес | 0,26 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466092 |
| Высота | 92 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 780386
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 126,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 87 мм |
| Торговые номера | GBK80386 |
| Внутренний диаметр 2 | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947363153 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP задний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 700105
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Для оригинального номера | 431498201D |
| Внутренний диаметр 1 | 56,5 мм |
| Торговые номера | GBK00105 |
| Длина | 106 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361562 |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) передний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 193811KLC
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Для оригинального номера | 1144250, 1K0498201D |
| Высота | 85 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 01102
| Вес | 0,37 кг, 370 г |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108441073 |
| Внутренний диаметр 2 | 95 мм |
| Высота | 112 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Ford Explorer II 2000-2002. Артикул 2117P-EXP
| Вес | 0,291 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 120 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125121 |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 13,3 см |
| Ширина упаковки | 11,2 см |
| Высота упаковки | 11,2 см |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 00155
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108469176 |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для SEAT Leon III 2017-2020. Артикул FG 1810
| Вес | 0,287 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164890 |
| Внутренний диаметр 2 | 96 мм |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул FG 1019
| Вес | 0,275 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 89,6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164999 |
| Высота | 124 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Toyota Sienna II 2003-2006. Артикул FG 1411
| Вес | 0,282 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 28,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164760 |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул FG 2309
| Вес | 0,274 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 92 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170112 |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Patron передний для Audi S2 I 1993-1995. Артикул PDC0320
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255166437 |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 88,5 мм |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул SM-1247S
| Вес | 0,4 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225460 |
| Внутренний диаметр 2 | 22,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул 760133
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362071 |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 71 мм |
| Торговые номера | GBK60133 |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний правый для Renault Master II 1998-2013. Артикул SM-1147S
| Вес | 0,47 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459414 |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 70,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Citroen DS I 1956-1975. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 780112
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392009 |
| Длина | 112,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 98 мм |
| Торговые номера | GBK80112 |
Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний/задний для Toyota Duet 1998-2004. Артикул MFs-2115
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801299 |
| Высота | 83,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний левый для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 760132
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 96,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 56 мм |
| Торговые номера | GBK60132 |
| Внутренний диаметр 2 | 27 мм |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362064 |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 13-03008-SX
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 780209
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 103 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 76 мм |
| Торговые номера | GBK80209 |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360671 |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.