Радиатор кондиционера (конденсатор) (Страница 114)
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 10-45045-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 11,6 мм |
| Впускной диаметр | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276082861 |
| Размеры радиатора | 640 X 382 X 16 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA для Renault Megane I 1996-2003. Артикул RTA5273
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 383 мм |
| Комплектность | Без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 576 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385102372 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zentparts для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул Z19178
| Глубина сети | 14 мм |
| Ширина сети | 420 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276887657 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zekkert для Daewoo Matiz I 2005-2010. Артикул mk-3217
| Вес | 2,39 кг |
| Материал | алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 520 мм |
| Размеры радиатора | 520x298x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 298 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Miles для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул accb177
| Вес | 2.9 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 625 мм |
| Длина упаковки | 795 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236255431 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с осушителем |
| Ширина | 351 мм |
| Ширина упаковки | 92 мм |
| Высота упаковки | 395 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF (алюминий) для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 35260
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 14,3 мм |
| Длина сети | 555 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 350 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С заправкой азотом, с уплотнениями |
| Выпускной диаметр | 8,5 мм |
| Глубина сети | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042021533 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF EASY FIT для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 350529
| Серия | EASY FIT |
| Выпускной диаметр | 11,5 мм |
| Впускной диаметр | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042345349 |
| Комплектность | С осушителем, с уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 550 мм |
| Ширина сети | 431 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF EASY FIT для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 35295
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042021878 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Впускной диаметр | 15,3 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Ширина сети | 324 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Denso для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул DCN13110
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С осушителем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613456262 |
| Размеры радиатора | 622x298x16 |
| Хладагент | R 134a |
| Ширина | 622 мм |
| Высота | 298 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Miles для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул ACCB229
| Вес | 3.5 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 600 мм |
| Длина упаковки | 735 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236236027 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с осушителем |
| Ширина | 360 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 420 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF (алюминий) для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 350080
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С осушителем, с уплотнительным кольцом |
| Выпускной диаметр | 13,7 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Вариант оснащения | Multi - Exchanger |
| Впускной диаметр | 13,7 мм |
| Длина сети | 575 мм |
| Ширина сети | 566 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042156174 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Magneti Marelli для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 350203964000
| Размеры радиатора | 553x397x16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063693521 |
| Комплектность | С осушителем |
| Торговые номера | BC964 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) BM для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул MRK7209
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF (алюминий) для Peugeot Partner Origin 2011-2013. Артикул 35611
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С осушителем, с уплотнительным кольцом |
| Выпускной диаметр | 11 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Впускной диаметр | 14,4 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Ширина сети | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042024930 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF (алюминий) для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 35586
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 15,8 мм |
| Длина сети | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042024688 |
| Выпускной диаметр | 13 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 430 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Mahle Behr для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул AC 772 000S
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635026598 |
| Комплектность | С осушителем |
| Выпускной диаметр | 11,8 мм |
| Длина сети | 532 мм |
| Ширина сети | 391 мм |
| Серия | Behr |
| Длина упаковки | 78,0 см |
| Впускной диаметр | 14 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Охлаждающая трубка параллельно |
| Торговые номера | 351343114, 70816794, 8FC 351 343-114, AC 772 000P |
| Ширина упаковки | 10,00 см |
| Высота упаковки | 50,50 см |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Ford C-MAX II 2012-2019. Артикул FD5487D
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Длина сети | 591 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
| Торговые номера | 351344554 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385209620 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF (алюминий) для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 35604
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем, с уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 17 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042024862 |
| Выпускной диаметр | 11 мм |
| Впускной диаметр | 14,2 мм |
| Длина сети | 470 мм |
| Ширина сети | 445 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 94258
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Ширина сети | 379 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 663 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Торговые номера | 351300201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286254121 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Ganz для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул GIC06144
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102750923 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2190 GRANTA |
| Вес брутто | 3 кг |
| Габариты в упаковке | 705x362x120 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 94781
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286258976 |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Выпускной диаметр | 10,8 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 315 мм |
| Торговые номера | 351310661 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 10-45190-SX
| Размеры радиатора | 610-420-16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276084315 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул 940622
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 14,3 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 482 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286399891 |
| Выпускной диаметр | 9,6 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул MSA5279
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 590 мм |
| Комплектность | Без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385099375 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул TOA5407D
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385208586 |
| Длина сети | 526 мм |
| Ширина сети | 338 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 10-45190-SX
| Размеры радиатора | 610-420-16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276084315 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Denso для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул DCN05003
| Толщина | 21 мм |
| Комплектность | Без осушителя |
| Размеры радиатора | 566x316x21 |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613454299 |
| Ширина | 566 мм |
| Высота | 316 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Vika для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 28200738501
| Комплектность | С осушителем |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул 941151
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 660 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 530 мм |
| Комплектность | С осушителем |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286466494 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Quattro Freni для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул QF50Q00015
| Вес | 4.008 |
| Габариты в упаковке | 820x530x90 мм |
Как выбрать радиатор кондиционера (конденсатор): тип конструкции, размеры, совместимость с хладагентом
Радиатор кондиционера, или конденсатор, — это теплообменник в составе системы климат-контроля автомобиля. Его задача — охладить хладагент, поступающий из компрессора в газообразном состоянии под высоким давлением, и перевести его в жидкую фазу. Конденсатор устанавливается перед основным радиатором охлаждения двигателя, в зоне максимального обдува встречным потоком воздуха. От его исправности зависит эффективность охлаждения салона, нагрузка на компрессор и общая работоспособность кондиционера.
Замена конденсатора требуется при механических повреждениях от камней и насекомых, коррозии алюминиевых трубок, утечке хладагента через микротрещины, а также при сильном загрязнении сот, которое не поддаётся очистке.
Типы конденсаторов кондиционера
Трубчато-ленточные (серпантинные) — устаревшая конструкция с одним изогнутым каналом. Встречаются на старых автомобилях, отличаются низкой эффективностью теплоотдачи и большим внутренним объёмом хладагента.
Параллельно-поточные — наиболее распространённый сегодня тип. Хладагент распределяется по нескольким параллельным плоским трубкам с внутренними перегородками, между которыми расположены гофрированные ламели. Обеспечивают высокую эффективность при компактных размерах.
Конденсаторы с интегрированным ресивером-осушителем — современная конструкция, в которой ресивер выполнен в виде вертикального бачка сбоку радиатора. Используются на большинстве новых автомобилей, требуют замены осушающего картриджа при обслуживании.
Технические параметры выбора
При подборе важно учитывать габариты сот (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр входного и выходного патрубков, сторону их подключения, наличие и положение крепёжных кронштейнов. Ошибка хотя бы по одному параметру делает установку невозможной.
Тип хладагента — ключевой момент совместимости. Системы под R134a устанавливались до середины 2010-х годов, более современные автомобили работают на R1234yf. Конденсаторы для этих хладагентов отличаются внутренней геометрией каналов и материалами уплотнений.
Для моделей с интегрированным ресивером уточняется наличие и расположение фильтра-осушителя, тип картриджа и совместимость крышек. Материал — преимущественно алюминий, в качестве защиты сот применяются эпоксидные и полимерные покрытия для регионов с агрессивной средой.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN-коду — у одной модели автомобиля может быть несколько вариантов конденсатора в зависимости от комплектации и типа двигателя.
- Уточните сторону патрубков (правая или левая) и их форму — прямые, угловые, с фланцем под уплотнительные кольца.
- Проверьте комплектацию: некоторые конденсаторы поставляются с осушителем и крышкой, другие — без них.
- При замене обязательно меняйте уплотнительные кольца на патрубках и заправляйте систему свежим хладагентом с маслом нужной вязкости.
- Перед установкой осмотрите соты на отсутствие транспортных деформаций — выправлять погнутые ламели на новой детали нежелательно.
В каталоге tachka.ru представлены конденсаторы оригинального производства и аналоги от профильных брендов: Nissens, Valeo, Behr Hella Service, Denso, NRF, AVA Quality Cooling, Sanden. Доставка по России.
Частые вопросы
Как правильно подобрать конденсатор под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или оригинальному номеру детали, указанному на старом радиаторе. Это исключает ошибки, связанные с различиями в комплектациях и рестайлингах одной модели. Дополнительно сверяются габариты, расположение патрубков и тип хладагента.
Можно ли заменить конденсатор самостоятельно
Демонтаж и установка детали выполнимы в гаражных условиях, но перед работой необходимо удалить хладагент специальной станцией с возвратом в баллон. После монтажа потребуется вакуумирование системы и заправка свежим хладагентом — без оборудования эти этапы невыполнимы.
Нужно ли менять осушитель вместе с конденсатором
Да, замена осушителя при разгерметизации контура обязательна. Картридж насыщается влагой при контакте с атмосферой, и его дальнейшее использование приведёт к образованию кислот внутри системы, износу компрессора и засорению расширительного клапана.
Сколько стоит работа по замене и заправке
Стоимость складывается из снятия и установки конденсатора, эвакуации старого хладагента, вакуумирования системы и заправки новым хладагентом с компрессорным маслом. Цена зависит от модели автомобиля и расценок сервиса — на премиальных машинах с плотной компоновкой моторного отсека работа дороже.
Можно ли отремонтировать пробитый конденсатор вместо замены
Аргонная пайка алюминиевых трубок возможна, но в большинстве случаев экономически нецелесообразна: ремонт обходится сопоставимо со стоимостью аналога, а ресурс отремонтированной детали ниже из-за коррозии соседних участков. При повреждении сот ремонт практически не выполняется.