Радиатор кондиционера (конденсатор) (Страница 533)
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для DAF CF 75 2001-2013. Артикул 94800
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С заправкой азотом, без осушителя |
| Выпускной диаметр | 14,4 мм |
| Впускной диаметр | 14,4 мм |
| Длина сети | 503 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 433 мм |
| Торговые номера | 351318631 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286259164 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул FTA5411D
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Комплектность | С осушителем |
| Выпускной диаметр | 8,8 мм |
| Впускной диаметр | 11,8 мм |
| Длина сети | 311 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Ширина сети | 665 мм |
| Торговые номера | 72513052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385215010 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул CNA5173D
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385205288 |
| Комплектность | С осушителем |
| Длина сети | 540 мм |
| Ширина сети | 361 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zentparts для Renault Logan II 2007-2022. Артикул Z19117
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 541 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276887046 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 396 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 940741
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Глубина сети | 12 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286411319 |
| Длина сети | 648 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Торговые номера | 351009711 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул 941262
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 14,2 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Выпускной диаметр | 9,4 мм |
| Глубина сети | 12 мм |
| Длина сети | 656 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 388 мм |
| Торговые номера | 70815967 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286486003 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул TO5395D
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Длина сети | 304 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Торговые номера | 351301161 |
| Комплектность | С осушителем |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 625 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385206490 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 940458
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С осушителем |
| Глубина сети | 12 мм |
| Ширина сети | 350 мм |
| Длина сети | 563 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286381070 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Audi Cabriolet 1995-2000. Артикул 94206
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286253643 |
| Комплектность | Без осушителя |
| Длина сети | 655 мм |
| Ширина сети | 338 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 94914
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Выпускной диаметр | 8,6 мм |
| Глубина сети | 12 мм |
| Длина сети | 616 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 407 мм |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 11,8 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Торговые номера | 351318431 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286260122 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA для Daewoo Espero 1995-1997. Артикул DW5006
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Длина сети | 568 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Ширина сети | 361 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385009848 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Fiat Albea 1996-2012. Артикул 94561
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С заправкой азотом, без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 328 мм |
| Выпускной диаметр | 15,5 мм |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Длина сети | 490 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286257061 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Mitsubishi Mirage VI 2012-2026. Артикул 940447
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Длина сети | 405 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286380868 |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 392 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Acura TL IV 2009-2014. Артикул 940845
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 351 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 646 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286429017 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 940405
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 12,9 мм |
| Глубина сети | 12 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 366 мм |
| Выпускной диаметр | 8,5 мм |
| Длина сети | 503 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286374270 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 941092
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 565 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461239 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Trucktec Automotive для BMW 3 VI (F3x) 2015-2020. Артикул 08.59.001
| Для оригинального номера | 64 50 9 471 521 |
| Комплектность | С осушителем |
| Глубина сети | 70 мм |
| Длина сети | 280 мм |
| Ширина сети | 68 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Renault Clio II 2001-2013. Артикул 94656
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 11 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Торговые номера | 351300651 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286257894 |
| Комплектность | С заправкой азотом, без осушителя |
| Впускной диаметр | 14,4 мм |
| Длина сети | 546 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 377 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Alfa Romeo 166 I 1998-2007. Артикул 94391
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Длина сети | 498 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Глубина сети | 25 мм |
| Ширина сети | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286255524 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 940480
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286381308 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 12 мм |
| Длина сети | 531 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Miles для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул ACCB139
| Вес | 3.95 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 624 мм |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236235761 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с осушителем |
| Ширина | 471 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 510 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 94217
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286253759 |
| Комплектность | Без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 619 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 301 мм |
| Торговые номера | T950R |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Ford Fiesta VI 2013-2019. Артикул 940515
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С заправкой азотом, без осушителя |
| Впускной диаметр | 18,5 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 357 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286386563 |
| Выпускной диаметр | 18,5 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Торговые номера | 351344241 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Denso для Audi A4 III (B7) 2002-2005. Артикул DCN02011
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без осушителя |
| Размеры радиатора | 608x401x16 |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613454190 |
| Ширина | 608 мм |
| Высота | 401 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Jaguar XJ II (X300) 1994-1997. Артикул 94399
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Выпускной диаметр | 8,5 мм |
| Впускной диаметр | 11,7 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 411 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286255593 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул SBA5060
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Выпускной диаметр | 8,6 мм |
| Длина сети | 639 мм |
| Ширина сети | 411 мм |
| Впускной диаметр | 11,8 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385085422 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул MT5191D
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Торговые номера | 351304081 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 664 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Ширина сети | 505 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385206438 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 940350
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 9,4 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 397 мм |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 14,2 мм |
| Длина сети | 722 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286368200 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул CNA5272D
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 575 мм |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Выпускной диаметр | 11,1 мм |
| Впускной диаметр | 14,3 мм |
| Длина сети | 341 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385209279 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул MSA5579D
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Комплектность | С осушителем |
| Глубина сети | 12 мм |
| Длина сети | 619 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385209224 |
| Выпускной диаметр | 13,8 мм |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Ширина сети | 407 мм |
Как выбрать радиатор кондиционера (конденсатор): тип конструкции, размеры, совместимость с хладагентом
Радиатор кондиционера, или конденсатор, — это теплообменник в составе системы климат-контроля автомобиля. Его задача — охладить хладагент, поступающий из компрессора в газообразном состоянии под высоким давлением, и перевести его в жидкую фазу. Конденсатор устанавливается перед основным радиатором охлаждения двигателя, в зоне максимального обдува встречным потоком воздуха. От его исправности зависит эффективность охлаждения салона, нагрузка на компрессор и общая работоспособность кондиционера.
Замена конденсатора требуется при механических повреждениях от камней и насекомых, коррозии алюминиевых трубок, утечке хладагента через микротрещины, а также при сильном загрязнении сот, которое не поддаётся очистке.
Типы конденсаторов кондиционера
Трубчато-ленточные (серпантинные) — устаревшая конструкция с одним изогнутым каналом. Встречаются на старых автомобилях, отличаются низкой эффективностью теплоотдачи и большим внутренним объёмом хладагента.
Параллельно-поточные — наиболее распространённый сегодня тип. Хладагент распределяется по нескольким параллельным плоским трубкам с внутренними перегородками, между которыми расположены гофрированные ламели. Обеспечивают высокую эффективность при компактных размерах.
Конденсаторы с интегрированным ресивером-осушителем — современная конструкция, в которой ресивер выполнен в виде вертикального бачка сбоку радиатора. Используются на большинстве новых автомобилей, требуют замены осушающего картриджа при обслуживании.
Технические параметры выбора
При подборе важно учитывать габариты сот (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр входного и выходного патрубков, сторону их подключения, наличие и положение крепёжных кронштейнов. Ошибка хотя бы по одному параметру делает установку невозможной.
Тип хладагента — ключевой момент совместимости. Системы под R134a устанавливались до середины 2010-х годов, более современные автомобили работают на R1234yf. Конденсаторы для этих хладагентов отличаются внутренней геометрией каналов и материалами уплотнений.
Для моделей с интегрированным ресивером уточняется наличие и расположение фильтра-осушителя, тип картриджа и совместимость крышек. Материал — преимущественно алюминий, в качестве защиты сот применяются эпоксидные и полимерные покрытия для регионов с агрессивной средой.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN-коду — у одной модели автомобиля может быть несколько вариантов конденсатора в зависимости от комплектации и типа двигателя.
- Уточните сторону патрубков (правая или левая) и их форму — прямые, угловые, с фланцем под уплотнительные кольца.
- Проверьте комплектацию: некоторые конденсаторы поставляются с осушителем и крышкой, другие — без них.
- При замене обязательно меняйте уплотнительные кольца на патрубках и заправляйте систему свежим хладагентом с маслом нужной вязкости.
- Перед установкой осмотрите соты на отсутствие транспортных деформаций — выправлять погнутые ламели на новой детали нежелательно.
В каталоге tachka.ru представлены конденсаторы оригинального производства и аналоги от профильных брендов: Nissens, Valeo, Behr Hella Service, Denso, NRF, AVA Quality Cooling, Sanden. Доставка по России.
Частые вопросы
Как правильно подобрать конденсатор под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или оригинальному номеру детали, указанному на старом радиаторе. Это исключает ошибки, связанные с различиями в комплектациях и рестайлингах одной модели. Дополнительно сверяются габариты, расположение патрубков и тип хладагента.
Можно ли заменить конденсатор самостоятельно
Демонтаж и установка детали выполнимы в гаражных условиях, но перед работой необходимо удалить хладагент специальной станцией с возвратом в баллон. После монтажа потребуется вакуумирование системы и заправка свежим хладагентом — без оборудования эти этапы невыполнимы.
Нужно ли менять осушитель вместе с конденсатором
Да, замена осушителя при разгерметизации контура обязательна. Картридж насыщается влагой при контакте с атмосферой, и его дальнейшее использование приведёт к образованию кислот внутри системы, износу компрессора и засорению расширительного клапана.
Сколько стоит работа по замене и заправке
Стоимость складывается из снятия и установки конденсатора, эвакуации старого хладагента, вакуумирования системы и заправки новым хладагентом с компрессорным маслом. Цена зависит от модели автомобиля и расценок сервиса — на премиальных машинах с плотной компоновкой моторного отсека работа дороже.
Можно ли отремонтировать пробитый конденсатор вместо замены
Аргонная пайка алюминиевых трубок возможна, но в большинстве случаев экономически нецелесообразна: ремонт обходится сопоставимо со стоимостью аналога, а ресурс отремонтированной детали ниже из-за коррозии соседних участков. При повреждении сот ремонт практически не выполняется.