Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя

НАЙДЕНО: 27129 ТОВАРОВ
стр. 1 из 905

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Megane IV 2015-2026. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
20 ШТ
5 700
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 11170597901

Vika · Китай
Артикул: 11170597901
82 ШТ
2 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 31233

NRF · Нидерланды
Артикул: 31233
375 ШТ
5 850

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
55 ШТ
3 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
3 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
20 ШТ
5 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
4 ШТ
3 640
5 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 31204

NRF · Нидерланды
Артикул: 31204
13 ШТ
4 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
306 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 31204

NRF · Нидерланды
Артикул: 31204
13 ШТ
4 070
7 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Ibiza IV 2013-2016. Артикул BSG 90-506-015

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-015
3 ШТ
2 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
55 ШТ
3 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 31178

NRF · Нидерланды
Артикул: 31178
8 ШТ
4 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf VII 2013-2026. Артикул 95121

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95121
6 ШТ
5 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул 31171239501

Vika · Китай
Артикул: 31171239501
20 ШТ
2 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул 11170068201

Vika · Китай
Артикул: 11170068201
34 ШТ
3 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
26 ШТ
1 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Peugeot Bipper 2010-2026. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
18 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
26 ШТ
1 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
5 ШТ
4 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для MAN F2000 1994-2000. Артикул 02 1820 250000

OE Germany · Германия
Артикул: 02 1820 250000
6 ШТ
9 240
3 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
4 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
79 ШТ
7 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул PRS6021

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6021
27 ШТ
2 125

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
2 000

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи