Ремень ГРМ (Страница 175)
Ремень ГРМ Miles для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул AB26009
| Длина | 1104 мм |
| Число зубцов | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003292 |
| Торговые номера | 1987949191, 5489XS, CT908 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Citroen ZX 1996-1997. Артикул CT955K1
| Вес | 0,95 кг |
| Число зубцов | 136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858792916 |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Торговые номера | CT 955, CT 955 K1 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Ширина | 25 мм |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Renault Logan II 2007-2022. Артикул ZR-1032
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 914 мм |
| Число зубцов | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224388 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул 168CL24
| Число зубцов | 168 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) GMB для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул GKK0002
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dayco для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул KTB1213
| Вес | 2,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787558876 |
Ремень ГРМ Vika (Полихлоропрен (неопрен)) для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 11090602501
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Торговые номера | 130S8M20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403749 |
| Длина | 1192 мм |
| Число зубцов | 149 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Honda Legend IV 2006-2012. Артикул ZR-1114
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257744 |
| Длина | 1576 мм |
| Число зубцов | 197 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул ZR-1008
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1305 мм |
| Число зубцов | 137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224142 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул ZR-1215
| Вес | 12,56 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 160 |
| Длина | 1524 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249756 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул 09-04858-SX
| Вес | 0,167 кг |
| Число зубцов | 117 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 281CL30
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 281 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул K045624XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | Без водяного насоса |
| Торговые номера | 5624XS, 7883-11640, T42233, T43285, Z80810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608422689 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул ZR-1231
| Вес | 0,95 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472450145 |
| Длина | 1143 мм |
| Число зубцов | 120 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул SKD085
| Вес | 0,38 кг |
| Количество ремней | 1 |
| Для артикула | KD085 |
| Число зубцов | 96 |
| Торговые номера | 05KD062, 06KD090 |
| Ширина | 17,3 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Fiat Ulysse II 2006-2010. Артикул 116CL25.4
| Число зубцов | 116 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Mitsubishi Lancer I 1978-1979. Артикул ZR-1053
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 524 мм |
| Число зубцов | 55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224593 |
| Ширина | 12,7 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) SKF для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул VKMA 03205
| Цвет | Черный |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Число зубцов | 116 |
| Ремень | Трапециевидный зубчатый профиль |
| Торговые номера | VKM 13205, VKM 23257 |
| Ремённый материал | PTFE (политетрафторэтилен) |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Ina для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 530 0578 10
| Ширина 1 | 25,40 мм |
| Число зубьев 1 | 141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108820419 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Kia Soul I 2009-2014. Артикул SKD178IO
| Вес | 0,431 кг |
| Количество ремней | 1 |
| Для артикула | KD178IO |
| Число зубцов | 116 |
| Торговые номера | 05KD140, 06KD170 |
| Ширина | 18,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул K025676XS
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5676XS, 7883-11574, SET 77, T42044, T43152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465698200 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул PK-1208
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Renault Avantime 2002-2003. Артикул 5573XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Число зубцов | 89 |
| Длина | 848 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8597-15573 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465149979 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Polo V 2009-2014. Артикул GB 1819
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1040 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295258636 |
| Число зубцов | 130 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Audi 100 I (C1) 1975-1976. Артикул CT637K1
| Вес | 0,64 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858790875 |
| Включает несколько артикулов в ОЕ-комплект | 056 198 119 |
| Число зубцов | 121 |
| Торговые номера | CT 637, CT 637 K1 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Ширина | 18 мм |
| Высота упаковки | 7 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул K015175XS
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Торговые номера | 5175XS, 7883-11012, K+15175XS-1, K+15175XS-2, T41129 |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465976100 |
Ремень ГРМ LYNXauto для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 130CL20
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001127 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул ZR-1071
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 2410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245857 |
| Число зубцов | 253 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) SKF для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул VKMA 05156
| Цвет | Черный |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VKN 1003 |
| Торговые номера | VKM 15216, VKM 25156, VKM 25158, VKN 1003 |
| Число зубцов | 162 |
| Ширина ремня | 20 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
Ремень ГРМ ContiTech для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул CT1167
| Вес | 0,15 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858143312 |
| Число зубцов | 163 |
| Торговые номера | STD 1141 7M 20 |
| Ширина | 20 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.