Ремень ГРМ (Страница 212)
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул SKD153
| Число зубцов | 145 |
| Количество ремней | 1 |
| Для артикула | KD153/KD153V |
| Торговые номера | 02KD018, 02KD029, 02KD073, 02KD502, 05KD106, 06KD038, 06KD108, 06KD150 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 168CL24
| Число зубцов | 168 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул TP020
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Ширина 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747384411 |
| Число зубьев 1 | 124 |
| Высота | 29 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул ZR-1212
| Вес | 1,95 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1032 мм |
| Число зубцов | 129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249725 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dayco для Opel Calibra 1989-1997. Артикул KTB478
| Вес | 0,6 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787021646 |
Ремень ГРМ ContiTech для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул CT972
| Вес | 0,185 кг |
| Число зубцов | 133 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | CT 972, HTDA 1064 8000M 25 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858026257 |
| Ширина | 25 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Ina для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 530 0239 10
| Ширина 1 | 25,40 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубьев 1 | 144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108307422 |
Ремень ГРМ ContiTech для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул CT1140
| Вес | 0,18 кг |
| Число зубцов | 116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858039264 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | CHDR 1105 9,525 25,4 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 25,4 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для IVECO Daily III 2002-2006. Артикул SKD199A
| Количество ребер | 7 |
| Длина | 1322 мм |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD7PK1322, 06KD187A, 06KD188A |
| Ширина | 24,92 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул GB 8925
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1080 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329541 |
| Число зубцов | 65 |
| Ширина | 12,7 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Kia Pregio I 2001-2006. Артикул CT921K2
| Вес | 1,01 кг |
| Торговые номера | CT 921, CT 921 K2 |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Число зубцов | 163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858796549 |
| Ширина | 25 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Chevrolet Spark II 2005-2009. Артикул TP063
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747413081 |
| Высота | 28 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для MG ZR 2001-2005. Артикул CT708K1
| Вес | 0,552 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Торговые номера | CT 708, CT 708 K1 |
| Число зубцов | 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858792336 |
| Ширина | 23 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Citroen Jumpy II 2010-2016. Артикул 5672XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 116 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465121968 |
| Длина | 1105 мм |
| Торговые номера | 8597-15672 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул CT1185
| Вес | 0,06 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Торговые номера | STD 405 5M 10 |
| Число зубцов | 81 |
| Межзубчатое расстояние | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858147884 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 10 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Dayco для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 94885
| Число зубцов | 120 |
| Торговые номера | 120RP300HT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787538625 |
| Ширина | 30,0 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 137EL25
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 137 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул GB 8811
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295258810 |
| Длина | 1057 мм |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Mitsubishi L300 II 1992-2004. Артикул 123FL19.1
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048009 |
| Ширина | 19,1 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 135CL19
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034392 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Volkswagen Golf III 1991-1994. Артикул 121GL18
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000700 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул PK-1352
Ремень ГРМ Zekkert для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул ZR-1097
| Вес | 0,23 кг |
| Длина | 1524 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257577 |
| Число зубцов | 160 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Bora 1999-2005. Артикул ZR-1064
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245789 |
| Длина | 1429 мм |
| Число зубцов | 150 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул SKD050
| Для артикула | KD050/KD063 |
| Число зубцов | 138 |
| Торговые номера | 02TU08, 02WAP08, 05KD042, 06KD061 |
| Количество ремней | 1 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) GMB для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул GKR0004
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул SKD113
| Вес | 0,86 кг |
| Число зубцов | 119 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD002, 02KD003, 05KD082, 06KD120 |
| Для артикула | KD113 |
| Ширина | 27,0 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Citroen Jumpy II 2010-2016. Артикул GB 8820
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 116 |
| Длина | 1105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270591 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Alfa Romeo 156 I 2004-2006. Артикул 5623XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 199 |
| Торговые номера | 8597-15623 |
| Длина | 1599 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8,035 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465442629 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Renault Master I 1990-1998. Артикул CT1038K1
| Вес | 1,43 кг |
| Комплектность | Без демпфера натяжного ролика, натяжной ролик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858793654 |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Число зубцов | 152 |
| Торговые номера | CT 796 K1, CT1038 |
| Ширина | 30 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.