О производителе Remsa (Испания)

Remsa (Испания, осн. в 1975 г., входит в концерн TRW / ZF) — крупный европейский производитель фрикционных материалов с 12 заводами в Европе и Америке, выпускающий свыше 130 млн тормозных колодок в год. Колодки Remsa проходят заводской термообжиг HTA и славятся высокой выносливостью и отличным соотношением цены и ресурса.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• ALFAROME/FIAT/LANCI - 28A2058101
• ALFAROME/FIAT/LANCI - 29A1058101
• ALFAROME/FIAT/LANCI - 33C0058101
• ALFAROME/FIAT/LANCI - 35A1058101
• HYUNDAI - 5810128A20
• HYUNDAI - 5810129A10
• HYUNDAI - 5810129A40
• HYUNDAI - 5810133C00
• HYUNDAI - 5810134A10
• HYUNDAI - 5810128A00
• HYUNDAI - 5810129B10
• HYUNDAI - 5810133A00
• HYUNDAI - 5810135A10
• HYUNDAI - 5810138A50
• HYUNDAI - 5810138A70

Подходит для следующих модификаций:

HAFEI

• SAIBAO III 1.6 101 л.с
• SAIBAO V 1.8 133 л.с

HYUNDAI

• LANTRA I (J-1) 1.6 i.e. 16V 106 л.с
• LANTRA I (J-1) 1.6 i.e. 16V 114 л.с
• LANTRA I (J-1) 1.8 i.e. 16V 127 л.с
• LANTRA II (J-2) 1.5 12V 88 л.с
• LANTRA II (J-2) 1.6 16V 114 л.с
• LANTRA II (J-2) 1.6 i 90 л.с
• LANTRA II (J-2) 1.8 16V 128 л.с
• LANTRA II (J-2) 1.9 D 68 л.с
• LANTRA II (J-2) 2.0 16V 139 л.с
• LANTRA II универсал (J-2) 1.5 12V 88 л.с
• LANTRA II универсал (J-2) 1.6 16V 114 л.с
• LANTRA II универсал (J-2) 1.6 i 90 л.с
• LANTRA II универсал (J-2) 1.8 16V 128 л.с
• LANTRA II универсал (J-2) 1.9 D 68 л.с
• LANTRA II универсал (J-2) 2.0 16V 139 л.с
• SONATA II (Y-2) 1.8 i 95 л.с
• SONATA II (Y-2) 2.0 i 101 л.с
• SONATA II (Y-2) 2.0 i 109 л.с
• SONATA II (Y-2) 2.0 i 16V 130 л.с
• SONATA II (Y-2) 2.4 i 113 л.с
• SONATA II (Y-2) 3.0 i V6 145 л.с
• SONATA III (Y-3) 1.8 i 98 л.с
• SONATA III (Y-3) 2.0 i 105 л.с
• SONATA III (Y-3) 2.0 i 95 л.с
• SONATA III (Y-3) 2.0 i 16V 139 л.с
• SONATA III (Y-3) 2.0 i 16V 125 л.с
• SONATA III (Y-3) 3.0 i V6 146 л.с
• SONATA IV (EF) 2.0 16V 136 л.с
• SONATA IV (EF) 2.4 16V 143 л.с

KIA

• MAGENTIS (GD, MS) 2.0 136 л.с

NISSAN

• PRIMERA (P10) 1.6 90 л.с
• PRIMERA (P10) 1.6 102 л.с
• PRIMERA (P10) 2.0 D 75 л.с
• PRIMERA Traveller (W10) 1.6 i 90 л.с
• PRIMERA Traveller (W10) 1.6 i 102 л.с
• PRIMERA Traveller (W10) 2.0 D 75 л.с