О производителе Remsa (Испания)

Remsa (Испания, осн. в 1975 г., входит в концерн TRW / ZF) — крупный европейский производитель фрикционных материалов с 12 заводами в Европе и Америке, выпускающий свыше 130 млн тормозных колодок в год. Колодки Remsa проходят заводской термообжиг HTA и славятся высокой выносливостью и отличным соотношением цены и ресурса.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• LEXUS - 0446530410
• LEXUS - 0446522340
• LEXUS - 0446530400
• LEXUS - 0446530450
• LEXUS - 0446530500
• LEXUS - 0446530510
• LEXUS - 446522340
• LEXUS - 446530400
• LEXUS - 446530410
• LEXUS - 446530450
• LEXUS - 446530500
• LEXUS - 446530510
• TOYOTA - 0446522340
• TOYOTA - 0446530410
• TOYOTA - 0446530430
• TOYOTA - 446522340
• TOYOTA - 446530410
• TOYOTA - 446530430

Подходит для следующих модификаций:

LEXUS

• GS (_L1_) 200t (ARL10_) 245 л.с
• GS (_L1_) 250 (GRL11_) 209 л.с
• GS (_L1_) 300h (AWL10_) 181 л.с
• GS (_L1_) 350 (GRL10_, GWL10_) 318 л.с
• GS (_L1_) 350 AWD (GRL15_, GRL16_) 318 л.с
• GS (_L1_) 450h (GWL10_) 295 л.с
• GS (_L1_) 450h (GWL10_) 292 л.с
• GS (_S19_) 300 (GRS190_) 231 л.с
• GS (_S19_) 300 (GRS190_) 249 л.с
• GS (_S19_) 350 AWD (GRS196_) 307 л.с
• GS (_S19_) 430 (UZS190_) 283 л.с
• GS (_S19_) 450h (GRS191_, GWS191_) 296 л.с
• GS (_S19_) 450h (GRS191_, GWS191_) 345 л.с
• GS (_S19_) 460 (UZS190_, URS190_) 347 л.с
• IS III (_E3_) 200t (ASE30) 245 л.с
• RC (_C1_) 200t (ASC10) 245 л.с
• RC (_C1_) 300h (AVC10_) 181 л.с
• RC (_C1_) 350 (GSC10) 318 л.с

TOYOTA

• AURIS (_E15_) 1.8 Hybrid (ZWE150_) 99 л.с
• AURIS (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_) 99 л.с
• AURIS универсал (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_) 99 л.с
• MIRAI (JPD1_) FCV (JPD10_) 154 л.с
• PRIUS PLUS (_W4_) 1.8 Hybrid (ZVW40W, ZVW41W) 99 л.с
• RAV 4 IV (_A4_) 2.0 D (ALA40_) 124 л.с
• RAV 4 IV (_A4_) 2.0 Полный привод (ZSA44_) 151 л.с
• RAV 4 IV (_A4_) 2.5 Hybrid (AVA42_) 155 л.с
• RAV 4 IV (_A4_) 2.5 Hybrid Полный привод (AVA44_) 155 л.с
• RAV 4 IV (_A4_) 2.5 Полный привод (ASA44) 180 л.с