Тормозные колодки Remsa. Артикул 1433.00
/brand/remsa/remsa-143300-mh76Rqa.jpeg)
Тормозные колодки Remsa. Артикул 1433.00
Бренд:
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все запчасти бренда
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все запчасти бренда
Артикул:
1433.00
ЦЕНА
4 610₽
24 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
21 октября (ср)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
21 октября (ср)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 21 октября (ср)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 116 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Проверочное значение | E990R-01118/2754 |
| Высота 1 | 73,8 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 24703, 24704, D1469-8669, PCA143300 |
| Высота | 65,6 мм |
Описание
О производителе Remsa (Испания)
Remsa (Испания, осн. в 1975 г., входит в концерн TRW / ZF) — крупный европейский производитель фрикционных материалов с 12 заводами в Европе и Америке, выпускающий свыше 130 млн тормозных колодок в год. Колодки Remsa проходят заводской термообжиг HTA и славятся высокой выносливостью и отличным соотношением цены и ресурса.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- BMW - 34216775346
- BMW - 34212284389
- BMW - 34212284390
- BMW - 34212284466
- BMW - 34216867175
Подходит для следующих модификаций:
- 5 (F10) 520 d 184 л.с
- 5 (F10) 520 i 163 л.с
- 5 (F10) 523 i 204 л.с
- 5 (F10) 525 d 204 л.с
- 5 (F10) 525 d 218 л.с
- 5 (F10) 525 d 211 л.с
- 5 (F10) 525 d xDrive 218 л.с
- 5 (F10) 525 d xDrive 211 л.с
- 5 (F10) 528 i 258 л.с
- 5 (F10) 530 d 245 л.с
- 5 (F10) 530 d 286 л.с
- 5 (F10) 530 d 258 л.с
- 5 (F10) 530 d xDrive 258 л.с
- 5 (F10) 530 d xDrive 286 л.с
- 5 (F10) 530 i 272 л.с
- 5 (F10) 535 d 299 л.с
- 5 (F10) 535 d 313 л.с
- 5 (F10) 535 d xDrive 313 л.с
- 5 (F10) 535 i 306 л.с
- 5 (F10) 535 i 326 л.с
- 5 (F10) 535 i xDrive 306 л.с
- 5 (F10) 535 i xDrive 326 л.с
- 5 (F10) 550 i 408 л.с
- 5 (F10) 550 i 449 л.с
- 5 (F10) 550 i xDrive 408 л.с
- 5 (F10) 550 i xDrive 449 л.с
- 5 (F10) ActiveHybrid 340 л.с
- 5 (F10) M 550 d xDrive 381 л.с
- 5 (F10) M5 560 л.с
- 5 (F10) M5 30th Anniversary 600 л.с
- 5 (F10) M5 Competition 575 л.с
- 5 (G30, F90) 520 i 184 л.с
- 5 (G30, F90) 530 d 265 л.с
- 5 (G30, F90) 530 d xDrive 249 л.с
- 5 (G30, F90) 530 d xDrive 265 л.с
- 5 (G30, F90) 530 e Plug-in-Hybrid 252 л.с
- 5 (G30, F90) 530 e Plug-in-Hybrid 184 л.с
- 5 (G30, F90) 530 i 252 л.с
- 5 (G30, F90) 530 i xDrive 252 л.с
- 5 (G30, F90) 540 i 340 л.с
- 5 (G30, F90) 540 i 360 л.с
- 5 (G30, F90) 540 i xDrive 340 л.с
- 5 (G30, F90) 540 i xDrive 360 л.с
- 5 (G30, F90) M 550 d xDrive 400 л.с
- 5 (G30, F90) M 550 i xDrive 462 л.с
- 5 Touring (F11) 518 d 143 л.с
- 5 Touring (F11) 518 d 150 л.с
- 5 Touring (F11) 520 d 200 л.с
- 5 Touring (F11) 520 d 184 л.с
- 5 Touring (F11) 520 d 190 л.с
- 5 Touring (F11) 520 d 211 л.с
- 5 Touring (F11) 520 d xDrive 200 л.с
- 5 Touring (F11) 520 d xDrive 184 л.с
- 5 Touring (F11) 520 d xDrive 190 л.с
- 5 Touring (F11) 520 d xDrive 211 л.с
- 5 Touring (F11) 523 i 204 л.с
- 5 Touring (F11) 525 d 204 л.с
- 5 Touring (F11) 525 d 218 л.с
- 5 Touring (F11) 525 d xDrive 218 л.с
- 5 Touring (F11) 528 i 258 л.с
- 5 Touring (F11) 530 d 245 л.с
- 5 Touring (F11) 530 d 286 л.с
- 5 Touring (F11) 530 d 258 л.с
- 5 Touring (F11) 530 d xDrive 286 л.с
- 5 Touring (F11) 530 d xDrive 258 л.с
- 5 Touring (F11) 530 i 272 л.с
- 5 Touring (F11) 535 d 299 л.с
- 5 Touring (F11) 535 d 313 л.с
- 5 Touring (F11) 535 d xDrive 313 л.с
- 5 Touring (F11) 535 i 306 л.с
- 5 Touring (F11) 535 i 326 л.с
- 5 Touring (F11) 535 i xDrive 306 л.с
- 5 Touring (F11) 535 i xDrive 326 л.с
- 5 Touring (F11) 550 i 408 л.с
- 5 Touring (F11) 550 i 449 л.с
- 5 Touring (F11) M 550 d xDrive 381 л.с
- 5 Touring (G31) 520 d 190 л.с
- 5 Touring (G31) 520 d xDrive 190 л.с
- 5 Touring (G31) 520 i 184 л.с
- 5 Touring (G31) 530 d 265 л.с
- 5 Touring (G31) 530 d xDrive 265 л.с
- 5 Touring (G31) 530 i 252 л.с
- 5 Touring (G31) 530 i xDrive 252 л.с
- 5 Touring (G31) 540 i xDrive 340 л.с
- 5 Touring (G31) 540 i xDrive 360 л.с
- 5 Touring (G31) M 550 d xDrive 400 л.с
- 6 Gran Coupe (F06) 640 d 313 л.с
- 6 Gran Coupe (F06) 640 d xDrive 313 л.с
- 6 Gran Coupe (F06) 640 i 320 л.с
- 6 Gran Coupe (F06) 640 i xDrive 320 л.с
- 6 Gran Coupe (F06) 650 i 449 л.с
- 6 Gran Coupe (F06) 650 i xDrive 449 л.с
- 6 Gran Coupe (F06) M6 560 л.с
- 6 Gran Coupe (F06) M6 Competition 575 л.с
- 6 Gran Coupe (F06) M6 Competition 600 л.с
- 6 Gran Turismo (G32) 630 d 211 л.с
- 6 Gran Turismo (G32) 630 d 265 л.с
- 6 Gran Turismo (G32) 630 d xDrive 211 л.с
- 6 Gran Turismo (G32) 630 d xDrive 265 л.с
- 6 Gran Turismo (G32) 630 i 258 л.с
- 6 Gran Turismo (G32) 640 i 340 л.с
- 6 Gran Turismo (G32) 640 i xDrive 340 л.с
- 6 Кабриолет (F12) 640 d 313 л.с
- 6 Кабриолет (F12) 640 d xDrive 313 л.с
- 6 Кабриолет (F12) 640 i 320 л.с
- 6 Кабриолет (F12) 640 i xDrive 320 л.с
- 6 Кабриолет (F12) 650 i 408 л.с
- 6 Кабриолет (F12) 650 i 449 л.с
- 6 Кабриолет (F12) 650 i xDrive 407 л.с
- 6 Кабриолет (F12) 650 i xDrive 449 л.с
- 6 Кабриолет (F12) M6 560 л.с
- 6 Кабриолет (F12) M6 Competition 575 л.с
- 6 Кабриолет (F12) M6 Competition 600 л.с
- 6 купе (F13) 640 d 313 л.с
- 6 купе (F13) 640 d xDrive 313 л.с
- 6 купе (F13) 640 i 320 л.с
- 6 купе (F13) 640 i xDrive 320 л.с
- 6 купе (F13) 650 i 408 л.с
- 6 купе (F13) 650 i 449 л.с
- 6 купе (F13) 650 i xDrive 408 л.с
- 6 купе (F13) 650 i xDrive 449 л.с
- 6 купе (F13) M6 560 л.с
- 6 купе (F13) M6 Competition 575 л.с
- 6 купе (F13) M6 Competition 600 л.с
- 7 (G11, G12) 725 d, Ld 231 л.с
- 7 (G11, G12) 725 d, Ld 211 л.с
- 7 (G11, G12) 730 d 265 л.с
- 7 (G11, G12) 730 d, Ld xDrive 265 л.с
- 7 (G11, G12) 730 i, Li 258 л.с
- 7 (G11, G12) 740 Le xDrive 258 л.с
- 7 (G11, G12) 740 Le xDrive 326 л.с
- 7 (G11, G12) 740 Li xDrive 326 л.с
- 7 (G11, G12) 740 d, Ld xDrive 320 л.с
- 7 (G11, G12) 740 e, Le 326 л.с
- 7 (G11, G12) 740 e, Le 258 л.с
- 7 (G11, G12) 740 i, Li 326 л.с
- 7 (G11, G12) 750 d, Ld xDrive 400 л.с
- 7 (G11, G12) 750 i, Li 449 л.с
- 7 (G11, G12) 750 i, Li xDrive 449 л.с
