Тормозные колодки Remsa. Артикул 1510.10
/brand/remsa/remsa-151010-T3OGJN6.jpeg)
Тормозные колодки Remsa. Артикул 1510.10
Бренд:
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все запчасти бренда
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все запчасти бренда
Артикул:
1510.10
ЦЕНА
3 610₽
20 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
21 октября (ср)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
21 октября (ср)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 21 октября (ср)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 180 мм |
| Проверочное значение | E990R-02A0112/3595 |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 2 | 18,5 мм |
| Торговые номера | 25736, 25737, D1668-8896, PCA151010 |
| Высота | 65,4 мм |
Описание
О производителе Remsa (Испания)
Remsa (Испания, осн. в 1975 г., входит в концерн TRW / ZF) — крупный европейский производитель фрикционных материалов с 12 заводами в Европе и Америке, выпускающий свыше 130 млн тормозных колодок в год. Колодки Remsa проходят заводской термообжиг HTA и славятся высокой выносливостью и отличным соотношением цены и ресурса.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 1775091
- FORD - 5181461
- FORD - BV612K021AC
- FORD - BV612K021AD
- FORD - CV612001CC
- FORD - CV6Z2001N
- FORD - CV6Z2001P
- FORD - MEBV6J2K021AA
Подходит для следующих модификаций:
- FOCUS III 1.5 EcoBoost 150 л.с
- FOCUS III 1.5 EcoBoost 182 л.с
- FOCUS III 1.5 TDCi 95 л.с
- FOCUS III 1.5 TDCi 120 л.с
- FOCUS III 1.5 TDCi ECOnetic 105 л.с
- FOCUS III 2.0 TDCi 150 л.с
- FOCUS III 2.0 TDCi ST 185 л.с
- FOCUS III 2.3 RS AWD 350 л.с
- FOCUS III Electric 145 л.с
- FOCUS III Turnier 1.5 EcoBoost 182 л.с
- FOCUS III Turnier 1.5 EcoBoost 150 л.с
- FOCUS III Turnier 1.5 TDCi 95 л.с
- FOCUS III Turnier 1.5 TDCi 120 л.с
- FOCUS III Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 105 л.с
- FOCUS III Turnier 2.0 ST 250 л.с
- FOCUS III Turnier 2.0 TDCi 150 л.с
- FOCUS III Turnier 2.0 TDCi ST 185 л.с
- FOCUS III Фургон/универсал 1.5 EcoBoost 150 л.с
- FOCUS III Фургон/хетчбэк 1.5 EcoBoost 150 л.с
- FOCUS III седан 1.5 EcoBoost 150 л.с
- FOCUS III седан 1.5 EcoBoost 182 л.с
- FOCUS III седан 1.5 TDCi 120 л.с
- FOCUS III седан 1.5 TDCi 95 л.с
- FOCUS III седан 1.5 TDCi ECOnetic 105 л.с
- FOCUS III седан 2.0 TDCi 150 л.с
- KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 182 л.с
- KUGA II (DM2) 1.5 TDCi 120 л.с
- KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 150 л.с
- KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 182 л.с
- KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 150 л.с
- KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 136 л.с
- KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 140 л.с
- KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 120 л.с
- KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 150 л.с
- KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 4x4 163 л.с
- KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 4x4 136 л.с
- KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 4x4 140 л.с
- KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 4x4 150 л.с
- KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 4x4 180 л.с
- KUGA II VAN 2.0 TDCi 150 л.с
- KUGA II VAN 2.0 TDCi 4x4 150 л.с
- TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 вэн 1.0 EcoBoost 100 л.с
- TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 вэн 1.5 TDCi 101 л.с
- TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 вэн 1.5 TDCi 75 л.с
- TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 вэн 1.5 TDCi 120 л.с
- TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 вэн 1.6 EcoBoost 150 л.с
- TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 вэн 1.6 TDCi 95 л.с
- TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 вэн 1.6 TDCi 115 л.с
- TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 вэн 1.6 TDCi 75 л.с
- TRANSIT CONNECT V408 Автофургон / микроавтобус 1.0 EcoBoost 100 л.с
- TRANSIT CONNECT V408 Автофургон / микроавтобус 1.5 TDCi 101 л.с
- TRANSIT CONNECT V408 Автофургон / микроавтобус 1.5 TDCi 120 л.с
- TRANSIT CONNECT V408 Автофургон / микроавтобус 1.5 TDCi 75 л.с
- TRANSIT CONNECT V408 Автофургон / микроавтобус 1.6 EcoBoost 150 л.с
- TRANSIT CONNECT V408 Автофургон / микроавтобус 1.6 TDCi 115 л.с
- TRANSIT CONNECT V408 Автофургон / микроавтобус 1.6 TDCi 95 л.с
- TRANSIT CONNECT V408 Автофургон / микроавтобус 1.6 TDCi 75 л.с
- TRANSIT CONNECT вэн 1.5 TDCi 101 л.с
- TRANSIT CONNECT вэн 1.5 TDCi 120 л.с
- TRANSIT CONNECT вэн 1.6 TDCi 75 л.с
- TRANSIT CONNECT вэн 1.6 TDCi 95 л.с
- TRANSIT CONNECT вэн 1.6 TDCi 115 л.с
