Тормозные колодки RoadHouse. Артикул 21302.02
Тормозные колодки RoadHouse. Артикул 21302.02
Характеристики
| Вес | 2,007 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975279279 |
| Длина | 137,8 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01112/2232 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24501, D1295-8412, PSX2130202 |
| Высота | 61 мм |
Описание
О производителе RoadHouse (Испания)
RoadHouse (Испания, входит в группу Remsa / ZF) — европейский производитель тормозных колодок и дисков с собственным исследовательским центром в Испании. Продукция выпускается на тех же конвейерных линиях, что и Remsa, и проходит полную сертификацию ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- HYUNDAI - 581012SA70
- HYUNDAI - 581012SA75
- HYUNDAI - 581013ZA70
- KIA - 581011DE00
- KIA - 581010ZA00
- KIA - 581013RA00
- KIA - 58101B2A90
- KIA - 58101E4A10
Подходит для следующих модификаций:
- i40 (VF) 1.6 GDI 135 л.с
- i40 (VF) 1.7 CRDi 116 л.с
- i40 (VF) 1.7 CRDi 136 л.с
- i40 (VF) 2.0 CVVT 150 л.с
- i40 (VF) 2.0 GDI 178 л.с
- i40 (VF) 2.0 GDi 165 л.с
- i40 CW (VF) 1.6 GDI 135 л.с
- i40 CW (VF) 1.7 CRDi 116 л.с
- i40 CW (VF) 1.7 CRDi 136 л.с
- i40 CW (VF) 2.0 CVVT 150 л.с
- i40 CW (VF) 2.0 GDI 177 л.с
- i40 CW (VF) 2.0 GDi 165 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 1.6 135 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 1.7 CRDi 116 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 163 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi 136 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi 184 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi Полный привод 184 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi Полный привод 136 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CVVT 150 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CVVT AWD 150 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 GDi 166 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 GDi Полный привод 166 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 Полный привод 163 л.с
- CARENS II вэн (FJ) 2.0 CRDi 140 л.с
- CARENS III вэн (UN) 1.6 CRDi 110 116 л.с
- CARENS III вэн (UN) 1.6 CRDi 128 128 л.с
- CARENS III вэн (UN) 1.6 CVVT 132 л.с
- CARENS III вэн (UN) 1.6 CVVT 126 л.с
- CARENS III вэн (UN) 2.0 CRDi 115 115 л.с
- CARENS III вэн (UN) 2.0 CRDi 135 136 л.с
- CARENS III вэн (UN) 2.0 CRDi 140 140 л.с
- CARENS III вэн (UN) 2.0 CVVT 144 л.с
- SOUL II (PS) 1.6 TGDI 204 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 16V Полный привод 141 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 CRDi 113 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 CRDi 140 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 CRDi 136 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 CRDi 150 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 CRDi Полный привод 113 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 CRDi Полный привод 140 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 CRDi Полный привод 136 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 CRDi Полный привод 150 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 i 16V 141 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 2.7 V6 Полный привод 175 л.с
- SPORTAGE (SL) 1.6 GDI 135 л.с
- SPORTAGE (SL) 1.7 CRDi 116 л.с
- SPORTAGE (SL) 2.0 CRDi 136 л.с
- SPORTAGE (SL) 2.0 CRDi AWD 184 л.с
- SPORTAGE (SL) 2.0 CRDi AWD 136 л.с
- SPORTAGE (SL) 2.0 CVVT 163 л.с
- SPORTAGE (SL) 2.0 CVVT 150 л.с
- SPORTAGE (SL) 2.0 CVVT AWD 163 л.с
- SPORTAGE (SL) 2.0 CVVT AWD 150 л.с