Рулевая тяга (Страница 124)
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул ST-4244
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 314,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468096 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга поперечная 555 правая/левая для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул SS-2720
| Вес | 1,25 кг |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул A-830
| Вес | 0,617 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 253 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина | 214 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074022 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 55-00140A-SX
| Длина | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205390 |
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16X1,5 мм |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Toyota Dyna U300 – U400 2006-2015. Артикул SP40080
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volvo S80 I 2004-2006. Артикул ST-4285
| Вес | 0,37 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 140,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472673 |
Рулевая тяга Borsehung правая/левая для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул B11349
| Вес | 0,748 кг |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100153 |
| Длина | 311 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Рулевая тяга Fenox для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул SP40127
| Резьба | M14x1,5 RHT |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 RHT |
| Длина | 229 мм |
Рулевая тяга Delphi правая/левая для Volvo XC70 I 1997-2000. Артикул TA1497
| Длина | 190 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Длина осевого шарнира | 176 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759851395 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул S030640
| Для оригинального номера | 191 422 803 A SK |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156555 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул TA2025
| Длина | 315 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759287477 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул SR-T180
| Вес | 1,38 кг |
| Резьба | R-M22×1,5, R-M30×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул CR0522
| Вес | 422 г |
| Длина | 170 мм |
| Общая длина | 206 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.0 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 461 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул SRK-8600
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул SR-3750
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул DA-313
| Вес | 0,509 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017746 |
| Максимальная длина | 360 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул BSG 90-310-057
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-057 |
| Для ID рулевого механизма | SMI-Koyo |
| Торговые номера | 90310057, BSG 90310057, BSG90310057 |
| Длина | 276 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099445 |
Рулевая тяга Febest для Honda CR-V I 1999-2001. Артикул 0322-206
| Вес | 0,46 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024011 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга LYNXauto для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул C2112LR
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга GMB для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул 0801-0460
Рулевая тяга LYNXauto левая для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул C2355L
| Резьба | M20x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул CR0008
| Вес | 632 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 14,5 мм |
| Длина | 235 мм |
| Общая длина | 272 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 683 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул SR-T540
| Вес | 0,525 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto для Nissan Terrano I 1986-1993. Артикул C3008LR
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул F-483
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 307 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 308,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019931 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 90-90982-2
| Вес | 1,647 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130344755 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Renault Duster I 2011-2020. Артикул C2387LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул ST-4345
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 333 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484010 |
Рулевая тяга 4U для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул MR-E-33290
| Номер продукции | MR-E-33290 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert правая для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул ST-4314
| Вес | 1,01 кг |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Длина до | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475933 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4313 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Длина от | 415 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.