Рулевая тяга (Страница 137)
Рулевая тяга Sasic для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 9006873
| Для оригинального номера | 1K0423810A |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369710 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 55-03408A-SX
| Длина | 277 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209077 |
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14X1,5 мм |
Рулевая тяга Febest для Honda Legend IV 2007-2012. Артикул 0322-KB1
| Вес | 0,39 кг |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 13,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084329 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) левая для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул B-902903
| Вес | 1,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 390 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-901903 |
| Длина | 371,2 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015476 |
| Ширина | 107 мм |
| Высота | 44 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул CR0436
| Вес | 566 г |
| Длина | 290 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Общая длина | 327,5 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 627 г |
Рулевая тяга 4U для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул FT-E-06426
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул S030847
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168060 |
| Для оригинального номера | 32 21 6 762 243 SK |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030847 |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул BSG 70-310-022
| Номер компонента | BSG 70-310-022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087398 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | 70310022, BSG 70310022, BSG70310022 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул S030006
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168558 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030006 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул S030265
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M22X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818623 |
| Торговые номера | GSU030265 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул SR-N431
| Вес | 0,443 кг |
| Резьба | R-M14×1,5-2, R-M16×1,0-2 |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул BSG 40-310-119
| Вес | 1 кг |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер компонента | BSG 40-310-119 |
| Торговые номера | 40310119, BSG 40310119, BSG40310119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822045497 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул DC39140
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 36435 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145534 |
| Длина | 214,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул ST-4536
| Вес | 1,24 кг |
| Длина | 538 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727586 |
Рулевая тяга Talosa правая/левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 44-01231
| Вес | 0,793044 кг |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 313 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229548729 |
| Размер резьбы 2 | M18x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 52-01453 |
Рулевая тяга CTR для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2023. Артикул CR0025
| Вес | 883 г |
| Общая длина | 351,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 315 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 953 г |
Рулевая тяга Lemforder для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 38428 01
| Общая длина | 216 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 196,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437461765 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул S030118
| Торговые номера | GSU030118 |
| Для оригинального номера | 57716-34000 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899148852 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Prairie II (M11) 1988-1992. Артикул SR-4930
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга CTR для Toyota HiAce H100 2005-2012. Артикул CR0686
| Вес | 744 г |
| Длина | 255 мм |
| Общая длина | 294,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 805 г |
Рулевая тяга Sasic для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 7776018
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397669 |
| Для оригинального номера | Part of 32106765236 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 255 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda CX-9 II 2016-2024. Артикул SR-1770
| Вес | 0,575 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M22×1,5 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул BSG 90-310-041
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-041 |
| Торговые номера | 90310041, BSG 90310041, BSG90310041 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина осевого шарнира | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099285 |
Рулевая тяга 555 левая для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул SR-6300L
| Вес | 0,415 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M18×1,5 |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 21015
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234356 |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 228 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул CR0713
| Вес | 730 г |
| Длина | 290 мм |
| Общая длина | 329,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 791 г |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Lexus RX I 2000-2003. Артикул C2096LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049242 |
| Торговые номера | SR-7540 |
Рулевая тяга Febest для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 2522-308
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 29,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174457 |
| Длина осевого шарнира | 292 мм |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул 92-09207
| Вес | 0,489 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 216 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130361943 |
Рулевая тяга Zekkert для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул ST-4448
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287666 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.