Рычаги передней подвески (Страница 123)
Поперечный рычаг CTR для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул CQ0330L
| Вес | 2530 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0330R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3630 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул QL-3499
| Вес | 3,74 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3500 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207459 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул V-562
| Вес | 4,85 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 266 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069752 |
| Максимальная длина | 493 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул CQ1263L
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 372 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 443 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул A-519
| Вес | 2,024 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 455 мм |
| Парные артикулы | A-518 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010907 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 130 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул MR-G-12825
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem передний правый/левый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 37157
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978256419 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул QL-3454
| Вес | 2,18 кг |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496150 |
| Диаметр 2 | 22,4 мм |
| Парные артикулы | QL-3455 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 76-04067-2
| Вес | 3,994 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378514 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул S061678
| Парные артикулы | S061677 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Торговые номера | GSU061678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536154063 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 54-05054-SX
| Длина | 400 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204218 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул S063253
| Для оригинального номера | 31126854723 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338446198 |
| Торговые номера | GSU063253 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул S060221
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813536 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060222 |
| Торговые номера | GSU060221 |
Поперечный рычаг 555 левый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул SA-7754L
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Zekkert левый нижний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул QL-3154
| Вес | 3,48 кг |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | QL-3155 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Длина | 390 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739121 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул C5083R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049785 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул S060135
| Парные артикулы | S060136 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166837 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060135 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 42662 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42661 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437524149 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Japanparts передний правый для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул BS-C01R
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Общая высота | 93 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Наружная резьба | 12X1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001853308 |
Поперечный рычаг CTR для Opel Agila A 2000-2007. Артикул CQ0088
| Вес | 1031 г |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 37 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1171 г |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул S062929
| Парные артикулы | S062928 |
| Торговые номера | GSU062929 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398702 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для Audi A6 IV (C7) 2010-2011. Артикул 37074
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 37075 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209712 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 1224-014
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул S061615
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU061615 |
| Парные артикулы | S061614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149255 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул S060663
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166110 |
| Парные артикулы | S060662 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060663 |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Lexus LX III 2007-2021. Артикул 0124-234LH
| Вес | 2,705 кг |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059440 |
| Ширина упаковки | 24,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рычаг передней подвески Stellox для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 57-61027A-SX
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый нижний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул DB62274
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37012 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | DB62275 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 7476330
| Парные артикулы | 7476329 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8K0407506R |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872459718 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.