Рычаги передней подвески (Страница 142)
Поперечный рычаг Vika левый для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул 44070971901
| Рулевое управление | Со штангой с шарнирами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422771 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул BW-D-14144
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-14144 |
Поперечный рычаг Stellox левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 57-74075A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый для Audi A4 IV (B8) 2009-2009. Артикул DB62546
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 104938 |
| Парные артикулы | DB62547 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул MR-G-12825
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) задний левый нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул CQ1001L
| Вес | 2220 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 420 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640971334 |
| Высота | 87,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул OP-G-01893
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | OP-G-01893 |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый нижний внешний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 5014719
| Парные артикулы | 5014720 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460730 |
| Вес нетто | 2,02 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул PS5317R
| Вес | 2,250083 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255178775 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый верхний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул CA12222
| Вес | 0,236 кг |
| Длина | 87 мм |
| Диаметр резьбы | 23 мм |
| Длина резьбы | 57 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 5013931
| Парные артикулы | 5013932 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858823511 |
| Вес нетто | 2 кг |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Volkswagen Transporter T4 1990-1995. Артикул 57-00682A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Toyota Corolla E100 1995-1997. Артикул C5316R
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050606 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый нижний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул C5986R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг Fenox левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул CA12224
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул LA-138
| Вес | 10,106 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 562,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 560 мм |
| Парные артикулы | LA-139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074480 |
| Ширина | 485 мм |
| Высота | 145 мм |
Поперечный рычаг Borsehung левый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул B10856
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120182 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул S060620
| Парные артикулы | S060619 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060620 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221904682 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул QL-3145
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3188 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452798 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул MA-9442L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664498 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Chrysler 300M 1998-2004. Артикул S061457
| Парные артикулы | S061655 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221905931 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061457 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул S060145
| Торговые номера | GSU060145 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817183 |
| Парные артикулы | S060146 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,1 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF левый нижний для Volkswagen Touareg I 2002-2008. Артикул VKDS 329000 B
| Парные артикулы | VKDS 329001 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Торговые номера | VKDS 339000, VKDS 339001, VKDS 339002 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул MA-9803L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661275 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Lexus NX I 2014-2021. Артикул C5542L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул DB62470
| Материал | Стольное литье |
| Торговые номера | 41693 |
| Парные артикулы | DB62471 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый нижний для Audi A7 I (4G) 2011-2018. Артикул DB62413
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 37487 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул CA11110
| Парные артикулы | CA11210 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул C5216L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул A-685
| Вес | 0,444 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-684 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074374 |
| Максимальная длина | 284 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 66 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.