Рычаги передней подвески (Страница 156)
Треугольный рычаг передней подвески Sasic (сталь) задний правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 7476060
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 2043302011 |
| Парные артикулы | 7476061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397423 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый нижний для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул PS5642R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255183618 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул CA11185
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 5233AR3
| Для оригинального номера | 3523AR |
| Парные артикулы | 5233843 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872361554 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Chrysler 300M 1998-2004. Артикул S061457
| Парные артикулы | S061655 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221905931 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061457 |
Поперечный рычаг 4U правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул MR-G-36120
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Audi 80 III (B2) 1986-1986. Артикул 57-04064-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 1 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | 57-04063-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231597 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 19147
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19148 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605016263 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 49176
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49177 |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183449 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 49004 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR задний правый нижний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул CQ0588R
| Вес | 3190 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039811 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул DB62287
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | DB62286 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29556 01 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул 76-02588-1
| Вес | 3,326 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130332943 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (сталь) левый нижний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 57-00779A-SX
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489080 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул QL-3188
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3145 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452842 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул M-156
| Вес | 1,725 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 189 мм |
| Максимальная длина | 265 мм |
| Парные артикулы | M-155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033227 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул G6-1364
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | G6-1363 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185490733 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Borsehung левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул B10856
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120182 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул B-676
| Вес | 2,179 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-677 |
| Максимальная длина | 490 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014615 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 155 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) левый нижний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 40-07132
| Вес | 3,500198 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229553440 |
| Парные артикулы | 40-07131 |
| Торговые номера | IRD: IR-1973 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Infiniti G I 1990-1997. Артикул 0224-006
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул QL-3366
| Вес | 4,98 кг |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3365 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473182 |
| Высота | 64,5 мм |
Поперечный рычаг GSP для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул S062332
| Парные артикулы | S062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105843 |
| Размер конуса | 16 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Renault Master I 1980-1998. Артикул 4001506
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Парные артикулы | 4001507 |
| Внутренняя длина | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872310873 |
| Для оригинального номера | 5000391010 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Наружная длина | 49 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 1624-205FLRL
| Вес | 2,46 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 42,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169132 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул CA11290
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 14,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул A-584
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-585 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011539 |
| Максимальная длина | 288 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 68 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул QL-3231
| Вес | 3,44 кг |
| Высота 2 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота 1 | 60 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3232 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752854 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) правый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул CQ0858R
| Вес | 850,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993473 |
| Длина | 300 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) правый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 40-06187
| Вес | 2,126197 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Диаметр | 10 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229505906 |
| Парные артикулы | 40-06188 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | IRD: IR-3903 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул V-560S
| Вес | 4,345 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 328 мм |
| Парные артикулы | V-559S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069714 |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 394 мм |
| Высота | 40 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.