Рычаги задней подвески (Страница 140)
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул QL-3420
| Вес | 0,81 кг |
| Высота 1 | 38 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484058 |
| Высота 2 | 38 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески RTS передний правый нижний для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 95-09168-1
| Вес | 0,551 кг |
| Внутренний диаметр | 10 мм, 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370280 |
| Длина | 361 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) передний нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул M-444
| Вес | 0,668 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 307 мм |
| Длина | 314 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033913 |
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 79 мм |
Поперечный рычаг задней подвески MAPCO правый/левый верхний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 52644HPS
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Качество | HPS standard |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605791153 |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый нижний для Alpina C1 E30 1983-1988. Артикул S060111
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060111 |
| Парные артикулы | S060112 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166912 |
Продольный рычаг задней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул DB61043
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB61042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151214 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Продольный рычаг задней подвески Zekkert правый/левый нижний для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул QL-3893
| Вес | 1,28 кг |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294152 |
| Длина | 557 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert для Opel Astra J 2009-2017. Артикул QL-3421
| Вес | 0,9 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Высота 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498352 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг задней подвески CTR правый верхний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул CQ0223R
| Вес | 800 г |
| Парные артикулы | CQ0223L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 37 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 940 г |
Треугольный рычаг задней подвески Sasic задний нижний для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул 7476433
| Для оригинального номера | 1469125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465115 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Stellox верхний для Ford Fiesta II 1985-1989. Артикул 57-02348-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый/левый нижний внутренний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул S063152
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338418126 |
| Торговые номера | GSU063152 |
Поперечный рычаг задней подвески Febest правый для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 0525-GERR
| Вес | 1,61 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111014821 |
| Длина упаковки | 63,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Продольный рычаг задней подвески Sidem задний правый верхний для BMW X6 M III (F96) 2019-2026. Артикул 210373
| Длина | 330 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978276073 |
| Парные артикулы | 210372 |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый/левый верхний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул S060182
| Торговые номера | GSU060182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813628 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул QL-3350
| Вес | 0,32 кг |
| Длина | 53 мм |
| Высота 1 | 36 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота 2 | 36 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400256 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул B-860
| Вес | 1,124 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-861 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Максимальная длина | 406 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015216 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 116 мм |
Поперечный рычаг задней подвески BSG правый/левый нижний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул BSG 15-315-153
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 15315153, BSG 15315153, BSG15315153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822156780 |
| Номер компонента | BSG 15-315-153 |
Рычаг задней подвески Stellox для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 57-00970-SX
| Вес | 1,34 кг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276840218 |
Рычаг задней подвески Miles (алюминий) передний левый верхний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул DB62358
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 36252 01 |
| Парные артикулы | DB62359 |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг задней подвески Miles (алюминий) правый/левый для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул DB61025
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 34935 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert правый для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул QL-3469
| Вес | 1,23 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3468 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498376 |
| Высота | 65,5 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Febest передний для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул 0825-B12R
| Вес | 0,833 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 34,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017884 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый верхний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул S061531
| Парные артикулы | S061530 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061531 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810115 |
Поперечный рычаг задней подвески Stellox правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 54-07105A-SX
| Вес | 0,765 кг |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 257 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,50 RHT M mm мм |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Размер конуса | 11,3 мм |
Поперечный рычаг задней подвески GSP левый нижний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул S061574
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149224 |
| Парные артикулы | S061575 |
| Торговые номера | GSU061574 |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул S060002
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060002 |
| Парные артикулы | S060001 |
| Размер конуса | 12,5 мм, 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166974 |
Поперечный рычаг задней подвески 4U для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул VV-K-13672
| Диаметр крепежных отверстий | 14 мм |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Размер резьбы 2 | Bush |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Диаметр | 14 мм |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,3 мм |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Рычаг задней подвески Miles правый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул DB61089
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37478 01 |
| Парные артикулы | 36256 01 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний верхний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул B-724
| Вес | 0,362 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Максимальная длина | 265 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014752 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 95 мм |
Как выбрать рычаги задней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги задней подвески — это силовые элементы, соединяющие кузов или подрамник с колёсной ступицей и обеспечивающие заданную геометрию хода колеса. От их состояния зависят управляемость, стабильность траектории, равномерность износа шин и поведение автомобиля в поворотах. Замена рычагов требуется при появлении стуков на неровностях, увода автомобиля в сторону, нарушении углов установки колёс или при выявлении трещин, деформации и разбитых сайлентблоков во время диагностики.
Типы рычагов задней подвески
Продольные рычаги воспринимают усилия вдоль оси автомобиля и используются в полузависимых и многорычажных схемах. Они отвечают за продольное положение колеса и часто включают крепление под тормозной щит и датчики ABS.
Поперечные рычаги работают перпендикулярно движению, удерживая колесо от смещения вбок. В многорычажной подвеске их может быть несколько — верхние, нижние, передние и задние, каждый отвечает за свой вектор нагрузки.
Развальные и сходные рычаги имеют регулируемую длину и применяются для настройки углов установки колёс. Их выбирают как при ремонте, так и при тюнинге подвески под занижение.
Цельные балки и рычаги-балки характерны для полузависимых задних подвесок бюджетных моделей: представляют собой единый узел, заменяемый целиком.
Ключевые параметры выбора
Основные характеристики при подборе — длина рычага, расположение и диаметр посадочных мест под сайлентблоки и шаровые опоры, тип крепления (болтовое, запрессовка), а также сторона установки (левый/правый) и положение (верхний/нижний, передний/задний). Материал корпуса бывает штампованный из листовой стали, кованый и литой алюминиевый — алюминиевые легче, но менее ремонтопригодны. Часть рычагов поставляется в сборе с сайлентблоками и шаровой опорой, часть — без них; этот момент важно уточнять до заказа.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали по VIN — в пределах одной модели рычаги могут отличаться по году выпуска, типу подвески и комплектации.
- Уточняйте, входят ли в комплект сайлентблоки, шаровая опора и крепёж, либо их потребуется заказывать отдельно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять симметричный с противоположной стороны для равномерного износа.
- После установки обязательно проводится регулировка развала-схождения — иначе ускоряется износ покрышек.
- Проверяйте состояние сопрягаемых деталей: подрамника, ступицы, крепёжных болтов — закисший крепёж часто требует замены.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами учитывайте наличие посадочных мест под датчики положения кузова.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги задней подвески для большинства легковых автомобилей и кроссоверов: оригинальные детали и аналоги от Lemforder, TRW, Febi, Moog, RBI, CTR, Sidem. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять задние рычаги?
Признаки износа: стуки и скрипы сзади на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ задних шин, плавающие углы развала и схождения, видимые трещины металла или разрушенные сайлентблоки при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить только сайлентблоки, не меняя рычаг целиком?
Если сам рычаг не имеет деформаций, коррозии и разбитых посадочных мест, замена сайлентблоков возможна и экономически оправдана. Для запрессовки нужен пресс или специальный съёмник. При сильной коррозии корпуса разумнее менять рычаг в сборе.
Подойдут ли рычаги с разборок вместо новых?
Б/у рычаги допустимы, если на них нет следов ДТП, коррозии и износа сайлентблоков. Однако ресурс их непредсказуем, а стоимость работ по замене одинакова с установкой новых. Для ответственных узлов рациональнее ставить новые детали.
Нужно ли делать сход-развал после замены?
Да, после замены любого рычага с регулируемыми элементами или с прессовыми сайлентблоками углы установки колёс необходимо проверить и при необходимости настроить. Без этого ускоряется износ резины и ухудшается управляемость.
Можно ли заменить рычаги самостоятельно в гараже?
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора ключей, динамометрического ключа и иногда съёмника шаровых опор. Сложность зависит от конструкции подвески: на полузависимой балке работа проще, на многорычажной требует аккуратности и последующей регулировки углов на стенде.