Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 193)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 870.310
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248778296 |
| Тип сальника вала | AW |
| Высота | 6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 813.052
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446157 |
| Форма | С-Форма |
| DIN / ISO | 7603 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 247.280
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | AS |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248593226 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar для Volkswagen Golf II 1989-1993. Артикул Z19542R
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Renault 9 1982-1989. Артикул 508.462
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127926 |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 131.860
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Тип сальника вала | A |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248152751 |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Spyker C8 I 2000-2012. Артикул SO-0914
Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний для Volvo F10 1976-1995. Артикул 522.911
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248121146 |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Внутренний диаметр | 110 мм |
| Высота 2 | 19 мм |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Высота | 11 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул QF76A00143
| Вес | 0.002 |
| Габариты в упаковке | 15x15x5 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Econoline IV 1996-2007. Артикул 023.640
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 63,5 мм |
| Внутренний диаметр | 47,6 мм |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153567 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 8,9 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 056.900
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 31,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248168929 |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 760.316
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248687109 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 155 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 15 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 757.497
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248046043 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 705.050
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,2 мм |
| Наружный диаметр | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248708187 |
| Внутренний диаметр | 20,3 мм |
| Форма | А-Образный |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Bentley Bentayga I 2018-2026. Артикул 243.205
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 036.400, 505.540, 505.550 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445761 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 504.581
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248424926 |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2006-2010. Артикул 111.104
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248008836 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.655, 017.671 |
| DIN / ISO | 7603 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул 071.220
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Толщина | 5,2 мм |
| Наружный диаметр | 72,6 мм |
| Внутренний диаметр | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248923559 |
Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул QF76A00143
| Вес | 0.002 |
| Габариты в упаковке | 15x15x5 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 813.052
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446157 |
| Форма | С-Форма |
| DIN / ISO | 7603 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул 247.280
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | AS |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248593226 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 755.141
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота 2 | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248120798 |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул 323.630
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248626399 |
| Тип сальника вала | AS |
| Высота | 6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda City IV 2002-2008. Артикул 372.980.100
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Форма | А-Образный |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133235211 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Opel Admiral B 1969-1978. Артикул 115.100
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445976 |
Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул SO-0914
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 702.269
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248040119 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Lancia Thesis 1986-1994. Артикул 508.462
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127926 |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz S-Класс W108 1966-1972. Артикул 284.785
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127308 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 13 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2006-2009. Артикул SO-0523
Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия
Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.
От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.
Типы и классификация
Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.
Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.
Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).
Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.
Ключевые параметры выбора
Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.
Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).
Материал подбирается под рабочую среду и температуру:
NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
- Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
- Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
- При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
- Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
- Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом
В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?
Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.
Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?
Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.
Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?
Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.
Почему новый сальник начал течь сразу после установки?
Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.
Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?
Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.