Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 193)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 193 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 870.310

Elring · Германия
Артикул: 870.310
49 ШТ
497₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
21684 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 247.280

Elring · Германия
Артикул: 247.280
400 ШТ
953₽
128₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Renault 9 1982-1989. Артикул 508.462

Elring · Германия
Артикул: 508.462
503 ШТ
1 545₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
409 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Spyker C8 I 2000-2012. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
252 ШТ
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний для Volvo F10 1976-1995. Артикул 522.911

Elring · Германия
Артикул: 522.911
32 ШТ
3 140₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1492 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Econoline IV 1996-2007. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
23 ШТ
884₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 056.900

Elring · Германия
Артикул: 056.900
3528 ШТ
1 235₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 760.316

Elring · Германия
Артикул: 760.316
198 ШТ
3 220₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 757.497

Elring · Германия
Артикул: 757.497
598 ШТ
606₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 705.050

Elring · Германия
Артикул: 705.050
332 ШТ
117₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Bentley Bentayga I 2018-2026. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
4375 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1118 ШТ
804₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2006-2010. Артикул 111.104

Elring · Германия
Артикул: 111.104
3249 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул 071.220

Elring · Германия
Артикул: 071.220
25 ШТ
645₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1492 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
21684 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул 247.280

Elring · Германия
Артикул: 247.280
400 ШТ
953₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 755.141

Elring · Германия
Артикул: 755.141
560 ШТ
435₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул 323.630

Elring · Германия
Артикул: 323.630
888 ШТ
395₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda City IV 2002-2008. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
652 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Opel Admiral B 1969-1978. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8912 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
252 ШТ
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4344 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Lancia Thesis 1986-1994. Артикул 508.462

Elring · Германия
Артикул: 508.462
503 ШТ
1 545₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz S-Класс W108 1966-1972. Артикул 284.785

Elring · Германия
Артикул: 284.785
17 ШТ
1 055₽
123₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи