Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 228)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 228 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул 513.326

Elring · Германия
Артикул: 513.326
1030 ШТ
248₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
24 ШТ
884₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для SEAT Ibiza II 1996-1999. Артикул 133.051

Elring · Германия
Артикул: 133.051
556 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai Grandeur I 1989-1992. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2322 ШТ
354₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
72 ШТ
1 045₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1296 ШТ
40₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 589.520

Elring · Германия
Артикул: 589.520
6 ШТ
1 705₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул 284.350

Elring · Германия
Артикул: 284.350
485 ШТ
223₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo Giulia II (952) 2015-2025. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
12 ШТ
892₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2240 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2240 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 013.640

Elring · Германия
Артикул: 013.640
385 ШТ
304₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 283.170

Elring · Германия
Артикул: 283.170
342 ШТ
974₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 90 1984-1987. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1760 ШТ
324₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1296 ШТ
40₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний/задний правый/левый для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул 063.665

Elring · Германия
Артикул: 063.665
787 ШТ
350₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
398 ШТ
1 335₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1445 ШТ
61₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
629 ШТ
982₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
629 ШТ
982₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (нейлон) для Ford Transit III 1977-1986. Артикул 786.500

Elring · Германия
Артикул: 786.500
501 ШТ
10₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Explorer VI 2019-2026. Артикул 855.670

Elring · Германия
Артикул: 855.670
388 ШТ
505₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda Crossroad II 2007-2010. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1296 ШТ
40₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 362.740

Elring · Германия
Артикул: 362.740
80 ШТ
845₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 281.514

Elring · Германия
Артикул: 281.514
467 ШТ
334₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) нижний для Scania G 2004-2015. Артикул 126.010

Elring · Германия
Артикул: 126.010
25 ШТ
425₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул 801.540

Elring · Германия
Артикул: 801.540
11 ШТ
944₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Galaxy III 2015-2018. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
424 ШТ
678₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи