Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 235)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 235 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 244.082

Elring · Германия
Артикул: 244.082
334 ШТ
532₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1758 ШТ
324₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
206 ШТ
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
622 ШТ
527₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
501 ШТ
785₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
416 ШТ
375₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1758 ШТ
324₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 135.151

Elring · Германия
Артикул: 135.151
188 ШТ
670₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Daewoo Musso I 1999-2002. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1445 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Oldsmobile Alero 2001-2004. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
364 ШТ
1 130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1445 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул Z19839R

Zikmar
Артикул: Z19839R
27 ШТ
372₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул 440.730

Elring · Германия
Артикул: 440.730
46 ШТ
366₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lotus Elan 1989-1995. Артикул 050.540

Elring · Германия
Артикул: 050.540
22 ШТ
635₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Cami 1999-2005. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2240 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
11₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1445 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
65 ШТ
1 045₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2240 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
738 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lotus Exige III 2012-2021. Артикул 589.520

Elring · Германия
Артикул: 589.520
3 ШТ
1 705₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (медь) для BMW 3 II (E30) 1982-1993. Артикул 88430-182215C

Febest · Германия
Артикул: 88430-182215C
20 ШТ
31₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1758 ШТ
324₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
530 ШТ
458₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
2796 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (медь) для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 88430-182215C

Febest · Германия
Артикул: 88430-182215C
20 ШТ
31₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
65 ШТ
1 045₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) левый для Citroen Visa I 1984-1991. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1119 ШТ
804₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Citroen DS4 I 2011-2015. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1445 ШТ
61₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи