Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 242)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 242 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1299 ШТ
40₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
474 ШТ
152₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул 914.924

Elring · Германия
Артикул: 914.924
213 ШТ
748₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 757.292

Elring · Германия
Артикул: 757.292
507 ШТ
522₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Master II 1998-2001. Артикул 834.831

Elring · Германия
Артикул: 834.831
464 ШТ
106₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул 440.720

Elring · Германия
Артикул: 440.720
1414 ШТ
236₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 110.353

Elring · Германия
Артикул: 110.353
1611 ШТ
12₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 281.514

Elring · Германия
Артикул: 281.514
466 ШТ
338₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Jetta I 1979-1984. Артикул 239.690

Elring · Германия
Артикул: 239.690
80 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул 458.620

Elring · Германия
Артикул: 458.620
35 ШТ
1 055₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
418 ШТ
343₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1306 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Ford Mondeo II 1998-1998. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1458 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2902 ШТ
34₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1458 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 163.480

Elring · Германия
Артикул: 163.480
321 ШТ
141₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 133.051

Elring · Германия
Артикул: 133.051
557 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
474 ШТ
152₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
447 ШТ
1 345₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13173 ШТ
26₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Espace III 1998-2002. Артикул 331.530

Elring · Германия
Артикул: 331.530
532 ШТ
520₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4818 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 326.470

Elring · Германия
Артикул: 326.470
380 ШТ
1 200₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул 477.010

Elring · Германия
Артикул: 477.010
519 ШТ
840₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2024. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13173 ШТ
26₽
128₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Excursion 1999-2005. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
25 ШТ
884₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2009-2015. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
2288 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) передний левый для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 853.030

Elring · Германия
Артикул: 853.030
14 ШТ
2 010₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи