Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 267)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 267 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул 071.220

Elring · Германия
Артикул: 071.220
38 ШТ
645₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche Cayman II (981) 2013-2016. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
3705 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 729.370

Elring · Германия
Артикул: 729.370
41 ШТ
814₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул 914.924

Elring · Германия
Артикул: 914.924
513 ШТ
896₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул 242.993

Elring · Германия
Артикул: 242.993
514 ШТ
581₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Pajero II 1994-1999. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2321 ШТ
393₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 087.320

Elring · Германия
Артикул: 087.320
165 ШТ
686₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai i10 I 2008-2011. Артикул 351.180

Elring · Германия
Артикул: 351.180
17 ШТ
762₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
3705 ШТ
24₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2975 ШТ
34₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2000. Артикул 586.994

Elring · Германия
Артикул: 586.994
72 ШТ
257₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний/задний правый/левый для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 063.665

Elring · Германия
Артикул: 063.665
606 ШТ
386₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
606 ШТ
924₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 135.151

Elring · Германия
Артикул: 135.151
189 ШТ
666₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул 763.918

Elring · Германия
Артикул: 763.918
175 ШТ
607₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внутренний для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 768.057

Elring · Германия
Артикул: 768.057
12 ШТ
2 815₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
563 ШТ
67₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 128.240

Elring · Германия
Артикул: 128.240
793 ШТ
607₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Rolls-Royce Silver Seraph 1998-2002. Артикул 173.890

Elring · Германия
Артикул: 173.890
6 ШТ
1 870₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 584.880

Elring · Германия
Артикул: 584.880
289 ШТ
1 720₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Tiguan II 2018-2025. Артикул 268.402

Elring · Германия
Артикул: 268.402
501 ШТ
184₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для SEAT 132 I 1973-1980. Артикул 042.102

Elring · Германия
Артикул: 042.102
68 ШТ
505₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
563 ШТ
67₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 870.310

Elring · Германия
Артикул: 870.310
48 ШТ
497₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
447 ШТ
594₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 550.680

Elring · Германия
Артикул: 550.680
3 ШТ
2 020₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
563 ШТ
67₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
4679 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
447 ШТ
594₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи