Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 282)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 282 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
653 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Vectra II 1998-2005. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2938 ШТ
34₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 569.390

Elring · Германия
Артикул: 569.390
12 ШТ
98₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Tracker II 2005-2008. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3502 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул 163.480

Elring · Германия
Артикул: 163.480
661 ШТ
151₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул 176.090

Elring · Германия
Артикул: 176.090
9451 ШТ
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1865 ШТ
125₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
341 ШТ
1 180₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 050.260

Elring · Германия
Артикул: 050.260
137 ШТ
1 645₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1478 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2615 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 786.500

Elring · Германия
Артикул: 786.500
529 ШТ
10₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Ducato I 1982-1990. Артикул 293.849

Elring · Германия
Артикул: 293.849
9 ШТ
3 590₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1478 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (медь) для IVECO Daily II 1995-1999. Артикул 88430-182215C

Febest · Германия
Артикул: 88430-182215C
20 ШТ
31₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 166 I 1998-2007. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1858 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) левый для Audi A7 II (4K) 2020-2026. Артикул 846.260

Elring · Германия
Артикул: 846.260
1 ШТ
327₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 383.260

Elring · Германия
Артикул: 383.260
11 ШТ
1 495₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5030 ШТ
73₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул 331.330

Elring · Германия
Артикул: 331.330
363 ШТ
1 665₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Yaris III 2012-2014. Артикул 332.480

Elring · Германия
Артикул: 332.480
329 ШТ
642₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Cadillac CTS I 2005-2007. Артикул 868.600

Elring · Германия
Артикул: 868.600
384 ШТ
1 625₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo Alfasud 1972-1984. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1491 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3502 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул 022.160

Elring · Германия
Артикул: 022.160
31 ШТ
736₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2938 ШТ
34₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
347 ШТ
2 275₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 056.900

Elring · Германия
Артикул: 056.900
3475 ШТ
1 235₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Rolls-Royce Cullinan 2018-2024. Артикул 359.260

Elring · Германия
Артикул: 359.260
386 ШТ
2 535₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи