Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1107-R
/brand/sangsin-hi-q/sangsin-hi-q-SP1107-R-UEOYnzs.jpg)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1107-R
Sangsin Hi-Q
— Sangsin Brake (Южная Корея)
Все товары бренда
Характеристики
| Толщина | 16,00 мм |
| Торговые номера | 21713, 21714, 21715, D540-7533 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/0045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903063 |
| Ширина | 105,20 мм |
| Высота | 46,50 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Sangsin Hi-Q Hi-Q
Народная серия Sangsin Hi-Q (артикулы SP…) — самые популярные корейские керамические колодки для комфортной городской езды. Мягкий фрикционный состав с керамическими волокнами не царапает тормозной диск, не скрипит в пробках и служит надёжной заменой оригиналу на корейских, японских и европейских авто.
О производителе Sangsin Hi-Q (Южная Корея)
Sangsin Brake / Hi-Q (Южная Корея, осн. в 1975 г., Тэгу) — крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее и официальный конвейерный поставщик Hyundai, Kia, GM Korea и Renault Korea. Линейки Hi-Q, Hagen и Hardron завоевали огромную популярность благодаря мягкому керамическому составу, который не скрипит и бережёт тормозные диски.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q SP1107-R серии Hi-Q изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- RENAULT - 24201520
- RENAULT - 4406054C91
- RENAULT - 4406063C90
- RENAULT - 4406078N91
- RENAULT - 4406087N90
Подходит для следующих модификаций:
- 100NX (B13) 03.1991-10.1994 2.0 GTI 143 л.с
- ALMERA I Hatchback (N15) 07.1996-03.2000 2.0 GTi 143 л.с
- ALMERA II (N16) 01.2000-01.2006 1.5 90 л.с
- ALMERA II (N16) 01.2002-01.2006 1.5 98 л.с
- ALMERA II (N16) 01.2000-01.2002 1.8 114 л.с
- ALMERA II (N16) 01.2002-01.2006 1.8 116 л.с
- ALMERA II (N16) 01.2000-01.2003 2.2 Di 110 л.с
- ALMERA II (N16) 01.2003-01.2006 2.2 dCi 112 л.с
- ALMERA II (N16) 01.2003-01.2006 2.2 dCi 136 л.с
- ALMERA II Hatchback (N16) 01.2000-01.2006 1.5 90 л.с
- ALMERA II Hatchback (N16) 01.2002-01.2006 1.5 98 л.с
- ALMERA II Hatchback (N16) 01.2000-01.2002 1.8 114 л.с
- ALMERA II Hatchback (N16) 01.2002-01.2006 1.8 116 л.с
- ALMERA II Hatchback (N16) 01.2000-01.2003 2.2 Di 110 л.с
- ALMERA II Hatchback (N16) 01.2003-01.2006 2.2 dCi 136 л.с
- ALMERA II Hatchback (N16) 01.2003-01.2006 2.2 dCi 112 л.с
- PRIMERA (P10) 01.1993-01.1996 1.6 102 л.с
- PRIMERA Hatchback (P10) 01.1990-01.1996 1.6 90 л.с
- PRIMERA Traveller (W10) 01.1990-01.1998 1.6 i 90 л.с
- PRIMERA Traveller (W10) 01.1991-01.1998 1.6 i 102 л.с
- PRIMERA Traveller (W10) 01.1990-01.1995 2.0 D 75 л.с
- PRIMERA Traveller (W10) 01.1990-01.1998 2.0 i 116 л.с
- SUNNY III Hatchback (N14) 10.1990-05.1995 2.0 GTI 16V 143 л.с
- SUNNY III Hatchback (N14) 10.1990-05.1995 2.0 GTI-R 4x4 220 л.с
- SUNNY III Liftback (N14) 01.1990-01.1995 2.0 i 16V 143 л.с
