Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1365
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1365
Характеристики
| Ширина | 158,80 мм |
| Высота | 55,10 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0788/17388 |
| Торговые номера | 23420, 23421, 23422, D691-7566, D691-7910, D855-7566, D855-7910 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903279 |
Описание
Линейка тормозных колодок Sangsin Hi-Q Hi-Q
Народная серия Sangsin Hi-Q (артикулы SP…) — самые популярные корейские керамические колодки для комфортной городской езды. Мягкий фрикционный состав с керамическими волокнами не царапает тормозной диск, не скрипит в пробках и служит надёжной заменой оригиналу на корейских, японских и европейских авто.
О производителе Sangsin Hi-Q (Южная Корея)
Sangsin Brake / Hi-Q (Южная Корея, осн. в 1975 г., Тэгу) — крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее и официальный конвейерный поставщик Hyundai, Kia, GM Korea и Renault Korea. Линейки Hi-Q, Hagen и Hardron завоевали огромную популярность благодаря мягкому керамическому составу, который не скрипит и бережёт тормозные диски.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q SP1365 серии Hi-Q изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ACURA - 45022S3VA11
- NISSAN - 410601W385
- NISSAN - 410601W386
- NISSAN - 410601W387
- NISSAN - 410605W585
- NISSAN - 41060H386
- NISSAN - 41060VH385
- NISSAN - D10608H785
- NISSAN - D1060CN91B
Подходит для следующих модификаций:
- Q45 I 01.1993-12.1996 4.1 278 л.с
- Q45 II (FY33) 01.1997-01.2001 4.1 278 л.с
- QX4 01.1997-2003 3.3 170 л.с
- PATHFINDER II (R50) 09.1997-12.2004 2.7 TD Полный привод 131 л.с
- PATHFINDER II (R50) 01.1997-01.2004 3.2 TD Полный привод 150 л.с
- PATHFINDER II (R50) 01.1997-01.2004 3.3 V6 Полный привод 170 л.с
- PATHFINDER II (R50) 01.1998-01.2000 3.3 V6 Полный привод 150 л.с
- PATHFINDER II (R50) 01.2000-01.2004 3.5 V6 Полный привод 220 л.с
- X-TRAIL (T30) 01.2001-01.2013 2.0 140 л.с
- X-TRAIL (T30) 01.2001-01.2013 2.0 4x4 140 л.с
- X-TRAIL (T30) 01.2001-01.2005 2.2 Di 4x4 114 л.с
- X-TRAIL (T30) 01.2003-01.2013 2.2 dCi 136 л.с
- X-TRAIL (T30) 01.2001-01.2008 2.2 dCi 4x4 136 л.с
- X-TRAIL (T30) 01.2002-01.2013 2.5 4x4 165 л.с