Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP2031
/brand/sangsin-hi-q/845520773293368.jpeg)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP2031
Бренд:
Sangsin Hi-Q
— Sangsin Brake (Южная Корея)
Все запчасти бренда
Sangsin Hi-Q
— Sangsin Brake (Южная Корея)
Все запчасти бренда
Артикул:
SP2031
ЦЕНА
2 025₽
106 ШТ
// Доставка · Санкт-Петербург
Пункты выдачи
отправим 19 октября (пн)
от120₽
Ozon Доставка
6 дн.
от 120 ₽
Яндекс.Маркет
2–3 дн.
от 140 ₽
Магнит Пост
4–5 дн.
от 180 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 190 ₽
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 115,80 мм |
| Высота | 51,90 мм |
| Толщина | 16,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/0219 |
| Торговые номера | 23557, D911-7790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903598 |
Описание
Линейка тормозных колодок Sangsin Hi-Q Hi-Q
Народная серия Sangsin Hi-Q (артикулы SP…) — самые популярные корейские керамические колодки для комфортной городской езды. Мягкий фрикционный состав с керамическими волокнами не царапает тормозной диск, не скрипит в пробках и служит надёжной заменой оригиналу на корейских, японских и европейских авто.
О производителе Sangsin Hi-Q (Южная Корея)
Sangsin Brake / Hi-Q (Южная Корея, осн. в 1975 г., Тэгу) — крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее и официальный конвейерный поставщик Hyundai, Kia, GM Korea и Renault Korea. Линейки Hi-Q, Hagen и Hardron завоевали огромную популярность благодаря мягкому керамическому составу, который не скрипит и бережёт тормозные диски.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q SP2031 серии Hi-Q изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 1121892
- FORD - 1121895
- FORD - 1130120
- FORD - 1152316
- FORD - 1204845
- FORD - 1207104
- FORD - 1219892
- FORD - 1219894
- FORD - 1219897
- FORD - 1227108
- FORD - 1522070
- FORD - 1S712M008AD
- FORD - 1S712M008BD
- FORD - 1S7J2M008BA
- FORD - C2S033408
- JAGUAR - C2S17362
- JAGUAR - C2S20893
- JAGUAR - C2S33408
- JAGUAR - CS217362
- JAGUAR - CS220893
Подходит для следующих модификаций:
- MONDEO III (B5Y) 01.2000-01.2007 1.8 16V 110 л.с
- MONDEO III (B5Y) 01.2000-01.2007 1.8 16V 125 л.с
- MONDEO III (B5Y) 01.2003-01.2007 1.8 SCi 130 л.с
- MONDEO III (B5Y) 01.2000-01.2007 2.0 16V 146 л.с
- MONDEO III (B5Y) 01.2000-01.2007 2.0 16V DI / TDDi / TDCi 90 л.с
- MONDEO III (B5Y) 01.2000-01.2007 2.0 16V TDDi / TDCi 115 л.с
- MONDEO III (B5Y) 01.2001-01.2007 2.0 TDCi 130 л.с
- MONDEO III (B5Y) 01.2004-01.2007 2.2 TDCi 155 л.с
- MONDEO III (B5Y) 01.2004-01.2007 2.2 TDCi 150 л.с
- MONDEO III (B5Y) 01.2000-01.2007 2.5 V6 24V 170 л.с
- MONDEO III (B5Y) 01.2004-01.2007 3.0 V6 24V 204 л.с
- MONDEO III (B5Y) 01.2002-01.2007 ST220 226 л.с
- MONDEO III Turnier (BWY) 01.2000-01.2007 1.8 16V 110 л.с
- MONDEO III Turnier (BWY) 01.2000-01.2007 1.8 16V 125 л.с
- MONDEO III Turnier (BWY) 01.2003-01.2007 1.8 SCi 130 л.с
- MONDEO III Turnier (BWY) 01.2000-01.2007 2.0 16V 146 л.с
- MONDEO III Turnier (BWY) 01.2000-01.2007 2.0 16V DI / TDDi / TDCi 90 л.с
- MONDEO III Turnier (BWY) 01.2000-01.2007 2.0 16V TDDi / TDCi 115 л.с
- MONDEO III Turnier (BWY) 01.2001-01.2007 2.0 TDCi 130 л.с
- MONDEO III Turnier (BWY) 01.2004-01.2007 2.2 TDCi 155 л.с
- MONDEO III Turnier (BWY) 01.2000-01.2007 2.5 V6 24V 170 л.с
- MONDEO III Turnier (BWY) 01.2004-01.2007 3.0 V6 24V 204 л.с
- MONDEO III Turnier (BWY) 01.2002-01.2007 ST220 226 л.с
- MONDEO III седан (B4Y) 01.2000-01.2007 1.8 16V 125 л.с
- MONDEO III седан (B4Y) 01.2000-01.2007 1.8 16V 110 л.с
- MONDEO III седан (B4Y) 01.2003-01.2007 1.8 SCi 130 л.с
- MONDEO III седан (B4Y) 01.2000-01.2007 2.0 16V 146 л.с
- MONDEO III седан (B4Y) 01.2000-01.2007 2.0 16V DI / TDDi / TDCi 90 л.с
- MONDEO III седан (B4Y) 01.2000-01.2007 2.0 16V TDDi / TDCi 115 л.с
- MONDEO III седан (B4Y) 01.2001-01.2007 2.0 TDCi 130 л.с
- MONDEO III седан (B4Y) 01.2004-01.2007 2.2 TDCi 155 л.с
- MONDEO III седан (B4Y) 01.2004-01.2007 2.2 TDCi 150 л.с
- MONDEO III седан (B4Y) 01.2000-01.2007 2.5 V6 24V 170 л.с
- MONDEO III седан (B4Y) 01.2004-01.2007 3.0 V6 24V 204 л.с
- MONDEO III седан (B4Y) 01.2002-01.2007 ST220 226 л.с
- X-TYPE (X400) 01.2003-01.2009 2.0 D 130 л.с
- X-TYPE (X400) 01.2002-01.2009 2.1 V6 156 л.с
- X-TYPE (X400) 01.2005-01.2009 2.2 D 150 л.с
- X-TYPE (X400) 01.2005-01.2009 2.2 D 155 л.с
- X-TYPE (X400) 01.2007-01.2009 2.2 D 146 л.с
- X-TYPE (X400) 01.2001-01.2009 2.5 V6 Полный привод 196 л.с
- X-TYPE (X400) 01.2001-01.2008 3.0 V6 Полный привод 230 л.с
- X-TYPE универсал (X400) 01.2004-01.2009 2.0 D 130 л.с
- X-TYPE универсал (X400) 01.2003-01.2009 2.1 V6 156 л.с
- X-TYPE универсал (X400) 01.2005-01.2009 2.2 D 150 л.с
- X-TYPE универсал (X400) 01.2005-01.2009 2.2 D 155 л.с
- X-TYPE универсал (X400) 01.2007-01.2009 2.2 D 146 л.с
- X-TYPE универсал (X400) 01.2004-01.2009 2.5 196 л.с
- X-TYPE универсал (X400) 01.2004-01.2009 3.0 230 л.с
