Шаровая опора (Страница 172)
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул 52-03330A-SX
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199460 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 38446 01
| Диаметр | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437462076 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул F-773K
| Вес | 0,838 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126646 |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул CB0452R
| Вес | 589 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Парные артикулы | CB0452L |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Комплектность | С болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167614 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 929 LA4 1979-1986. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 0112-0020
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая верхняя для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 52-00850A-SX
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 5041920
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647438 |
| Вес нетто | 0,4 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул JE-1045
| Вес | 1,146 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030134 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 55 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул BSG 60-310-119
| Торговые номера | 60310119, BSG 60310119, BSG60310119 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер компонента | BSG 60-310-119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055885 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для LDV Maxus 2005-2009. Артикул SB-7722R
| Вес | 1,21 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул TG-5179
| Вес | 1,49 кг |
| Длина | 93,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Размер конуса | 19,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742459 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Rover 800 1986-1999. Артикул BJ-499
| Диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016857 |
| Общая высота | 91,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул V-905K
| Вес | 0,454 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | V-904K |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070741 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 76 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул S081034
| Торговые номера | GSU081034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338411622 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул BJ10126
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Miles правая нижняя для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул DB35219
| Вес | 0,8 кг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Торговые номера | JBJ7562 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144735 |
Шаровая опора ASAM передняя левая для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 70774
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707741 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул G3-080
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930802 |
| Серия | TÜV certified |
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора 4U передняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул VV-B-87258
| Номер продукции | VV-B-87258 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул SB-8042
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Opel Agila B 2008-2014. Артикул TG-5422
| Вес | 0,35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498468 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул HY-290
| Вес | 0,303 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028308 |
| Длина | 68 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул DB35035
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 45,2 / 62 мм |
| Размер конуса | 26 мм |
| Торговые номера | 18875 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002462, 05415236729789 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул C1091LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039663 |
| Диаметр точек крепления | 10 мм |
| Торговые номера | SB-6302 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SB-4821
| Вес | 0,525 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул C1050LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039298 |
| Торговые номера | SB-8000 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул CB0451R
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0451L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159794 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus IS I 1999-2005. Артикул SB-3836R
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.