Шаровая опора (Страница 174)
Шаровая опора 4U передняя для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул HY-B-10127
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул TG-5130
| Вес | 0,92 кг |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742084 |
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17,9 мм |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 0110-0055
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул MB-7721
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680207 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул SK-405K
| Вес | 0,401 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SK-406K |
| Максимальная длина | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118597 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 82 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя внешняя для Toyota Land Cruiser 80 1990-1992. Артикул TG-5235
| Вес | 0,47 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757217 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр шарнира | 43,7 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Renault Megane I 1996-2003. Артикул CB0652
| Вес | 428,0 г |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом, с болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993961 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mazda 323 II (BD) 1980-1986. Артикул TG-5270
| Вес | 0,73 кг |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Длина | 109,5 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452736 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул MI-516K
| Вес | 1,137 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | MI-517K |
| Максимальная длина | 133 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127988 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 118 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 93-90551
| Вес | 0,598 кг |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352620 |
Шаровая опора SKF передняя задняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул VKDS 318003
| Парные артикулы | VKDS 318003 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Peugeot 405 1992-1996. Артикул G3-070
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм, M40 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930703 |
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул F-772K
| Вес | 0,889 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126639 |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 95 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул SBK-8442
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 20 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул TG-5323
| Вес | 0,58 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Размер конуса | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288410 |
| Диаметр шарнира | 44,3 мм |
Шаровая опора Zekkert левая нижняя для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул TG-5393
| Вес | 2,43 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | TG-5392 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475018 |
Шаровая опора Mando нижняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул DSA020159
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746759751 |
| Резьба | M12xP1,5 |
| Высота | 61,5 мм |
Шаровая опора Febest задняя верхняя для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул 0320-ODR
| Вес | 0,225 кг |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013725 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул SB-6632
| Вес | 0,19 кг |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Lemforder задняя задняя правая/левая нижняя для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул 42346 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437509986 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул C1254R
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 52-00025A-SX
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195103 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая нижняя для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул G3-956
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290057617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042161 |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | G3-955 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул MA-202
| Вес | 0,454 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Максимальная длина | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036594 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 44 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для ЗАЗ Chance 2009-2014. Артикул 52-00019-SX
| Наружная резьба | M 12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195004 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 93-00374-056
| Вес | 0,51 кг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130311665 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул MB-7841
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680740 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая для Ford Fiesta III 1989-1994. Артикул 19754
| Размер конуса | 17 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605021991 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Шаровая опора Japanparts передняя правая нижняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул BJ-523R
| Наружная резьба 1 | 16 x 1,5 мм |
| Общая высота | 100 мм |
| Монтажный диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001017021 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.