Шрус внутренний (граната) (Страница 146)
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул GO 2003
| Длина | 505,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295008811 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр | 85 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
Шрус внутренний (граната) Miles правый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул GA12005
| Длина | 34 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Торговые номера | 603006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236008846, 05415236712569 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул 160 1035-SX
| Вес | 2,107 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул CI-3721
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул CI-1334
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Nissan X-Trail II 2010-2013. Артикул GS-5236
| Вес | 4,57 кг |
| Длина | 476,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223596 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул CV17236
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул GO 1105
| Длина | 164 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 47 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр | 87,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009610 |
Шрус наружный (граната) GSP для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул 850148
| Длина | 149 мм |
| Диаметр прокладки | 52,6 мм |
| Торговые номера | GCO50148 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Резьба | M20X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780835989 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул GO 0886
| Длина | 158,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Диаметр | 87 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009153 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул GA10025
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236005524, 05415236109024, 05415236768238 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 74,5 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Торговые номера | 661005 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул GO 0837
| Длина | 140 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354741 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 20 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 0211-B10ATRH
| Вес | 1,932 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040813 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул GS-4899
| Вес | 2,64 кг |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418213 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 155 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул CI-3724
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул GO 809
| Длина | 146,5 мм |
| Диаметр | 87,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127949 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 160 1035-SX
| Вес | 2,107 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул CI-3749
Шрус внутренний (граната) JP Group для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 1143501560
| Серия | |
| Торговые номера | 1143501569 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412235857 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул GO 1025
| Диаметр | 100,4 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Длина | 116 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125013 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний правый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул VKJA 8019
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 512,5 мм |
| Диаметр прокладки | 62 мм |
| Торговые номера | 1608505580 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2019-2026. Артикул 648002
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI48002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370168 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Honda City IV 2002-2008. Артикул CI-3735
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул CI-3020
Шрус внутренний (граната) Fenox для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул CV17318
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Infiniti J 1992-1997. Артикул NSIU-TER
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира | 136 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул GO 0546
| Длина | 138 мм |
| Диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295142102 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 899271
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Длина | 114 мм |
| Резьба | M10X1,5 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Диаметр прокладки | 57,4 мм |
| Торговые номера | GCO99271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947357473 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул CI-3810
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Ford S-MAX I 2007-2014. Артикул CI-1358
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.