Шрус внутренний (граната) (Страница 148)
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул GS-4365
| Вес | 2,19 кг |
| Длина | 159,5 мм |
| Диаметр 2 | 83,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418046 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 160 1143-SX
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 0111-ZVW30RH
| Вес | 2,93 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111086811 |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Honda City IV 2002-2008. Артикул 623018
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371332 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Торговые номера | GCI23018 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 859131
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Торговые номера | GCO59131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947350719 |
| Длина | 150 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 44981504601
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 108 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Toyota MR2 III (W30) 1999-2002. Артикул 659105
| Торговые номера | GCI59105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637973509 |
Шрус наружный (граната) GSP для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул 824137
| Длина | 154 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Торговые номера | GCO24137 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337512 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул GO 812
| Длина | 144,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр | 94,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295133858 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Kia Sportage I 1997-2003. Артикул 2211-NS27LH
| Вес | 2,743 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111055312 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул CI-1344
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул GO 422
| Длина | 158 мм |
| Диаметр | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123220729 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул GO 0843
| Диаметр | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354796 |
| Длина | 153,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Наружная резьба | �22�1,5 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 160 1035-SX
| Вес | 2,107 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Porsche 911 I (901, 911) 1973-1983. Артикул 160 1005-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125247 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул CI-1214
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai i30 II 2011-2016. Артикул GO 073244
| Диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295008927 |
| Длина | 157 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул GA10195
| Вес | 2,7 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Торговые номера | 2211-NS27LH |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 1143501360
| Серия | |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412232801 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул CV16408
Шрус внутренний (граната) BSG для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул BSG 90-340-011
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Торговые номера | 90340011, BSG 90340011, BSG90340011 |
| Резьба | M10x1,5x48 |
| Номер компонента | BSG 90-340-011 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101575 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул CI-3749
Шрус внутренний (граната) GSP для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 617022
| Длина | 186,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374241 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Диаметр прокладки | 44,95 мм |
| Торговые номера | GCI17022 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Chrysler Sebring III 2006-2006. Артикул 2011-SEB
| Вес | 2,606 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111108063 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 859285
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GCO59285 |
| Длина | 115,5 мм |
| Резьба | M10X1,5 |
| Диаметр прокладки | 57,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947358852 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул GO 0837
| Длина | 140 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354741 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 20 |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул GO 2629
| Длина | 187 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295355014 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр | 76,3 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Lexus NX I 2014-2021. Артикул CV16308
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 602447
| Торговые номера | GCI82447 |
| Номер технической информации | VL |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул TYIR-911
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.