Шрус внутренний (граната) (Страница 160)
Шрус внутренний (граната) GSP для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул 659105
| Торговые номера | GCI59105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637973509 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Chevrolet Aveo I 2004-2012. Артикул 699107
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI99107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688981474 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 128,5 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 19 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул GO 1912
| Длина | 166,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр | 92,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127772 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул GS-3233
| Вес | 1,87 кг |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723908 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний/задний для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул GS-3138
| Вес | 1,69 кг |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722192 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул CV17345
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул CI-3749
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Audi A5 II (F5) 2017-2025. Артикул GS-5536
| Вес | 1,74 кг |
| Длина | 86 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472490011 |
| Диаметр 2 | 123 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр ролика трипоида | 41,55 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул CI-3718
Шрус наружный (граната) GSP для Fiat Stilo 2002-2006. Артикул 817052
| Длина | 133,5 мм |
| Торговые номера | GCO17052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947344602 |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 51,2 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1984-1993. Артикул 1611-001R
| Вес | 2,117 кг |
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076416 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 618087
| Длина | 449,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Резьба | 23 |
| Торговые номера | GCI18087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947336324 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул GS-5193
| Вес | 2,86 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 197,5 мм |
| Диаметр 2 | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209378 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 31 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Kia Rio IV 2017-2017. Артикул GA12066
| Длина 2 | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 63 мм |
| Торговые номера | 639052 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 76 мм |
Шрус внутренний (граната) BSG для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул BSG 90-340-028
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Диаметр шарнира | 86 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101742 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 43 мм |
| Длина | 86 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Номер компонента | BSG 90-340-028 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Торговые номера | 90340028, BSG 90340028, BSG90340028 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) BSG для Audi S2 I 1993-1995. Артикул BSG 90-340-011
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Торговые номера | 90340011, BSG 90340011, BSG90340011 |
| Резьба | M10x1,5x48 |
| Номер компонента | BSG 90-340-011 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101575 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GO 1807
| Длина | 85,3 мм |
| Диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009948 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул GO 0837
| Длина | 140 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354741 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 20 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 618128
| Торговые номера | GCI18128 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 179,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947375088 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул VKJA 8015
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 64,1 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Volkswagen Polo IV 2005-2008. Артикул 2311-5021
| Вес | 1,932 кг |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035994 |
| Диаметр прокладки | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 54980014501
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570400879 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул CV17243
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Toyota Hilux VII 2005-2006. Артикул GO 1986
| Диаметр | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177159 |
| Длина | 83,3 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 809029
| Длина | 160 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 47 |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947343186 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Торговые номера | GCO89029 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для LDV Maxus 2005-2009. Артикул GS-5160
| Вес | 5,78 кг |
| Длина | 539 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497270 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Toyota Urban Cruiser 2007-2014. Артикул GS-5451
| Вес | 2,25 кг |
| Длина | 118 мм |
| Диаметр 2 | 82,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486793 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Audi Coupe I (B2) 1983-1988. Артикул 603011
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | GCI83011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Для оригинального номера | 191498103 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370083 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул GS-4812
| Вес | 2,4 кг |
| Диаметр 2 | 75,5 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737479 |
| Длина | 140 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул CV16318
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.