Бампер силовой OJ передний для ТагАЗ Road Partner 2008-2026. Артикул 02.019.01
/brand/oj/ojeep-02.019.01-1-n1.jpg)
Бампер силовой OJ передний для ТагАЗ Road Partner 2008-2026. Артикул 02.019.01
OJ
— ПК «Силовые конструкции» (Россия)
Характеристики
| Вес | 41 кг |
| Материал | Сталь |
| Установка | Необходимо сверлить отверстия в юбке бампера по месту для установки доп.кронштейнов |
| Возможность установки лебедки в бампер | Да |
| Тип оборудования | Передний бампер |
| Прочее | Положение отн. кузова - стандарт, лифт 50мм. Макс. усилие лебёдки - 5т |
Описание
Передний силовой бампер с вертикальной площадкой под лебёдку на Тагаз Road Partner, буксирные проушины, проёмы под клюв реечного домкрата, ниши под доп. фары с заглушками.
Силовой бампер с площадкой под лебёдку может устанавливаться как на стандартный, так и на лифтованный кузов.
Вырезы под доп.фары. В вырезы могут быть установлены следующие типы фар:
1) дальний 2HMz Wesem.
2) противотуманки 2HMz Wesem.
Может быть доукомплектован защитными решётками дополнительных фар (см. модель OJ 002.181).
Предусмотрены зоны прогнозируемой деформации.
Бампер сертифицирован.
| Описание переднего бампера | 002.18 |
| Положения установки относительно кузова: | стандарт, лифт 40, 50 мм |
| Площадка под лебёдку: | да |
| Посадочное место под лебёдку, мм: | 114 х 254 |
| Размер под мотор/редуктор лебёдки, мм: | 340 |
| Ограничение по высоте лебёдки, мм: | 192 (до облицовки радиатора) |
| Место для подъёма домкратом: | прямоугольные вырезы |
| Защитные решётки фар: | да (доп фары) |
| Кронштейны для намотки троса: | нет |
| Буксирные проушины: | да |
| Места для доп.света: | да |
| Масса, кг: | 37 |
Вся продукция "OJ" покрашена в 2 слоя порошковым методом.
Первый слой специальный "антикоррозионный" грунт, второй - порошковая краска для конструкций, эксплуатируемых вне помещений.
Предварительно изделия обрабатываются специальными составами (преобразователи ржавчины и обезжиривание).
При покраске используется продукция одного из мировых лидеров в этой области - компании "AkzoNobel".
