Силовой бампер (Страница 36)
Бампер силовой РИФ задний с площадкой под лебедку и калиткой, стандарт для УАЗ Буханка 3741, 3909, 2206, 3962 1990-2026. Артикул RIF452-21230-STOP
| Вес | 53.4 кг |
| Длина упаковки | 390 мм |
| Ширина упаковки | 1820 мм |
| Высота упаковки | 430 мм |
| Установка | Задний |
Бампер силовой АВС-Дизайн передний для Fiat Fullback 2016-2026 (кроме компл-и INVITE). БАЗОВЫЙ, без оптики, под покраску. Артикул ABC.MCCL200.FB.21P
| Материал | Сталь +композит |
| Установка | серый (под покраску) |
Бампер силовой РИФ задний с квадратом под фаркоп и фонарями для Ford Ranger T5 2006-2010. Артикул RIFBT5-20150
| Вес | 34.5 кг |
| Длина упаковки | 235 мм |
| Ширина упаковки | 1715 мм |
| Высота упаковки | 515 мм |
| Материал | Сталь |
| Установка | Задний |
| Возможность установки лебедки в бампер | Нет |
| Тип оборудования | Задний бампер |
Бампер силовой РИФ задний с квадратом под фаркоп, калиткой и фонарями для Mitsubishi L200 2005-2015 (кузов 1350 мм). Артикул RIFTRT-20125
| Вес | 63 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Ширина упаковки | 1760 мм |
| Высота упаковки | 565 мм |
| Материал | Сталь |
| Установка | Задний |
Кронштейн для установки бампера OJ с лифтом кузова от 40мм Mitsubishi L200 IV рестайлинг 2013-2015. Артикул 10.152.01
| Вес | 3 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Кронштейны бампера |
Кронштейн для установки бампера OJ с лифтом кузова от 40мм Mitsubishi L200 IV 2006-2013. Артикул 10.160.01
| Вес | 3 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Кронштейны бампера |
Бампер силовой РИФ передний без защитной дуги для Mitsubishi L200 2005-2015. Артикул RIFTRT-10306
| Вес | 58 кг |
| Материал | Сталь |
| Установка | Передний |
Бампер силовой задний АВС-Дизайн с квадратом под фаркоп для Mitsubishi L200 V 2015-2019. УСИЛЕННЫЙ, под покраску. Артикул ABC.MCCL200.RB.11P
| Материал | Сталь + композит |
| Установка | серый (под покраску) |
Бампер силовой РИФ задний с квадратом под фаркоп и фонарями для Mitsubishi L200 V рестайлинг 2019-2026. Артикул RIF005-21150
| Вес | 52.6 кг |
| Длина упаковки | 275 мм |
| Ширина упаковки | 1770 мм |
| Высота упаковки | 670 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Установка | Задний |
Адаптер АВС-Дизайн под ТСУ на передний бампер для Mitsubishi L200 V 2015-2026. Артикул ABC.ADAP.FB.31
| Вес | до 5 кг |
| Материал | Сталь + композит |
| Размер | 300х250х100 мм |
| Применимость | Устанавливается только на передний бампер про-ва АВС-Дизайн арт. ABC.MCCL200.FB.09 |
Комплект кронштейнов OJ для установки штатных ПТФ для Mitsubishi L200 V 2015-2026. Артикул 14.023.01
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Прочее | 2 шт. |
Рейка OJ для дополнительных фар с кронштейнами L 770 мм для Mitsubishi L200 V 2015-2026. Артикул 14.002.01
Защитные решетки OJ основных фар (комплект 2 шт.) для Mitsubishi L200 V 2015-2026. Артикул 12.013.01
Бампер силовой OJ задний с левой универсальной калиткой для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2013. Артикул 03.137.02
| Вес | 65 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Установка | Требуется подрезка штатного бампера. Данные по установке на рестайлинг 2013 отсутствуют. |
| Прочее | С левой универсальной калиткой. Положение отн. кузова - стандарт, лифт 40мм. Калитка - левая. Макс. усилие лебёдки - нет. Кронштейны приобретаются отдельно (артикул 10.185.01, 10.175.01) |
Бампер силовой OJ передний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2015. Артикул 02.121.05
| Вес | 52 кг |
| Материал | Сталь |
| Установка | Штатный бампер а/м до 2 рестайлинга 2013 может не подрезаться. У а/м 2013 необходимо подрезать бампер. Регулировка (при необходимости) с использованием проставок. Необходима подрезка расширителей колёсных арок. |
| Возможность установки лебедки в бампер | Да |
| Тип оборудования | Передний бампер |
| Прочее | Положение отн. кузова - стандарт, лифт 40мм. Макс. усилие лебёдки - 5т |
Бампер силовой OJ передний для Nissan Patrol Y61 2004-2010. Артикул 02.009.13
| Материал | Сталь |
| Возможность установки лебедки в бампер | Да |
| Тип оборудования | Передний бампер |
| Прочее | С вертикальной площадкой лебёдки, ПТФ Wesem 4HM, с защитными решётками основных и дополнительных фар, рейкой для крепления дополнительных фар, кронштейнами для намотки троса, рамкой номерного знака, проёмами под упор реечного домкрата, буксирными проушинами, резиновыми буферами. |
Рейка OJ для дополнительных фар с кронштейнами L 875 мм для Nissan Patrol Y61 2004-2010. Артикул 14.205.01
| Вес | 2 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Кронштейны OJ для установки штатных ПТФ (УАЗ Патриот до 2014) или фар Wesem 4HM, CDC1 (комплект 2 шт) для Nissan Patrol Y61 2004-2010. Артикул 14.006.01
| Вес | 1 кг |
| Материал | Сталь |
| Тип оборудования | Кронштейны фар |
Бампер силовой Rival задний (черный, с ПТФ) для Toyota Hilux Vigo/Revo 2011-2015. Артикул 2D.5715.1 NL
| Вес | 39 кг |
| Материал | Алюминий 4 мм |
| Цвет | Черный |
| Размер | 1900х650х400 мм |
| Прочее | Крепеж в комплекте |
Бампер силовой OJ передний (без дуг) для Toyota Hilux VII 2011-2015. Артикул 02.011.01
| Вес | 49 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Установка | Штатный бампер подрезать не требуется. Меняется целиком. |
| Прочее | Положение отн. кузова - стандарт, лифт 50мм. Макс. усилие лебёдки - 5т |
Бампер силовой OJ передний для Toyota Hilux VII 2011-2015 с вертикальной площадкой лебёдки, проёмами под упор реечного домкрата и буксирными проушинами. Артикул 02.061.01
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Установка | Штатный бампер подрезать не требуется. Меняется целиком. |
| Прочее | Положение отн. кузова - стандарт, лифт 50мм. Макс. усилие лебёдки - 5т |
Кронштейны для установки заднего бампера OJ со стандартным положением кузова Toyota Hilux VII 2011-2015. Артикул 10.134.01
| Вес | 13 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Кронштейны бампера |
Бампер силовой РИФ задний с квадратом под фаркоп и калиткой, лифт 65 мм для УАЗ Patriot 2005-2014. Артикул RIF060-22120
| Вес | 76 кг |
| Длина упаковки | 390 мм |
| Ширина упаковки | 1770 мм |
| Высота упаковки | 260 мм |
| Материал | Сталь |
| Установка | Задний |
Бампер силовой РИФ задний с площадкой под лебедку стандарт для УАЗ Patriot 2005-2014. Артикул RIF060-21300
| Вес | 54.6 кг |
| Длина упаковки | 250 мм |
| Ширина упаковки | 1770 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
| Материал | Сталь |
| Установка | Задний |
Бампер задний силовой АВС-Дизайн для УАЗ Patriot 2005-2014 с лифтом положения кузова 0-65 мм. УСИЛЕННЫЙ, с квадратом под фаркоп, под покраску. Артикул ABC.UAZ.RB.28P
| Материал | Сталь + композит |
Бампер силовой OJ передний для УАЗ Patriot 2005-2014. Артикул 02.001.13
| Вес | 67 кг |
| Материал | Сталь |
| Установка | Срезаются штатные буксирные проушины. Для замены штатного бампера на рестайлинговых машинах 2014 требуется установить накладки кузов-бампер или подрезать штатный бампер |
| Возможность установки лебедки в бампер | Да |
| Тип оборудования | Передний бампер |
| Прочее | Положение отн. кузова - стандарт, лифт 65мм (опция лифт 50). Макс. усилие лебёдки - 5т |
Бампер передний для УАЗ Patriot 2005-2014 с лифтом 0-65 мм. БАЗОВЫЙ, без оптики, черный. Артикул ABC.UAZ.FB.01B
| Материал | Сталь +композит |
Бампер передний АВС-Дизайн для УАЗ Patriot 2005-2014 с лифтом 0-65 мм. БАЗОВЫЙ, без оптики, белый. Артикул ABC.UAZ.FB.01W
| Материал | Сталь + композит |
| Цвет | Белый |
Бампер передний АВС-Дизайн для УАЗ Patriot 2005-2014 с лифтом 0-65 мм. ЛЁГКИЙ-У, без оптики, белый. Артикул ABC.UAZ.FB.29W
| Материал | Сталь +композит |
| Цвет | Белый |
Бампер передний АВС-Дизайн для УАЗ Patriot 2005-2014, под штатную оптику, чёрный. Артикул ABC.UAZ.FB.03D
| Вес | 24 кг |
| Материал | Композит 8 мм |
| Цвет | Черный |
| Комплектация | Бампер 1 шт; кронштейн под ПТФ (лев. и прав.) 2 шт; кронштейны и крепеж; инструкция |
| Покрытие | Гелькоут |
Как выбрать силовой бампер: материал, тип крепления, функциональное оснащение
Силовой бампер — усиленная конструкция, которая заменяет штатный пластиковый или тонкостенный металлический бампер автомобиля. Применяется на внедорожниках, пикапах и коммерческих рамных машинах для защиты передней или задней части кузова при бездорожье, столкновениях с препятствиями, контактах с животными на трассе и при работе с лебёдкой. Конструкция воспринимает нагрузки, которые штатный элемент выдержать не способен, и одновременно служит платформой для установки дополнительного оборудования.
Типы силовых бамперов
Передние бамперы рассчитаны на установку лебёдки, дополнительной светотехники, кенгурина или дуги, защиту радиатора и нижней части моторного отсека. Бывают полноразмерные, закрывающие штатные крылья, и компактные «стаб»-варианты, повторяющие габариты оригинала.
Задние бамперы часто оснащаются калитками для запасного колеса, креплениями под канистры, домкрат хай-джек и фаркопом. Усиленная задняя площадка снижает риск повреждений при движении задним ходом по пересечённой местности.
Трофи-бамперы — облегчённые трубчатые конструкции для соревновательной и экспедиционной техники. Экспедиционные — массивные стальные модели с максимальным набором функций. Стилизованные бамперы сохраняют близкий к заводскому вид, но имеют усиленный каркас.
Материалы и ключевые параметры
Базовый материал — листовая сталь толщиной от нескольких миллиметров. Чем толще металл, тем выше прочность, но и масса конструкции. Алюминиевые бамперы легче, что важно для сохранения управляемости и нагрузки на переднюю ось, однако дороже и менее ремонтопригодны в полевых условиях.
Покрытие бывает порошковым (устойчиво к сколам и коррозии), а также в виде грунтовки под покраску. Геометрия определяет углы въезда и съезда: правильный силовой бампер их улучшает, а не ухудшает. Совместимость с лебёдкой указывается по тяговому усилию — площадка должна соответствовать установленной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Совпадение модели и поколения автомобиля, а также комплектации — наличие парктроников, омывателей фар, штатных датчиков
- Тип крепления: к штатным точкам рамы или с заменой кронштейнов и удлинителей
- Совместимость с подушками безопасности и системами активной безопасности передней части
- Наличие посадочных мест под лебёдку, фары, антенны, рацию, домкрат
- Масса изделия и необходимость усиления подвески после установки
- Качество сварных швов, обработка кромок, наличие технологических отверстий для слива воды
- Комплектность: метизы, переходные кронштейны, инструкция, лицензионная площадка лебёдки
В каталоге tachka.ru представлены силовые бамперы для популярных рамных внедорожников и пикапов от производителей РИФ, OJeep, АВС-Дизайн, Tougher, KDT и других специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать силовой бампер под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, поколению и году выпуска. Дополнительно учитывается комплектация: наличие омывателей фар, парктроников, камер и адаптивного круиз-контроля. Производители часто выпускают отдельные версии бампера под каждый рестайлинг.
Можно ли установить силовой бампер своими руками?
Базовый монтаж выполним в гараже при наличии помощника, подъёмника или ямы и стандартного инструмента. Сложности возникают при переносе штатной электрики, омывателей и датчиков, а также при работе с тяжёлыми моделями весом несколько десятков килограммов. Установку лебёдки и силовой проводки лучше доверить специалистам.
Нужно ли регистрировать силовой бампер в ГИБДД?
Замена штатного бампера на силовой считается изменением конструкции и формально требует согласования. На практике порядок зависит от региона и конкретной модели изделия. Перед покупкой стоит уточнить наличие у производителя сертификата или экспертного заключения.
Какие дополнительные расходы возможны после установки?
К стоимости самого бампера часто добавляются монтажные работы, перенос штатных датчиков, удлинители проводки омывателей, покраска под цвет кузова, а также усиление передних пружин или установка проставок при заметном увеличении массы передней части.
Любой ли силовой бампер подходит для установки лебёдки?
Нет. Часть моделей выпускается в декоративно-защитном исполнении без интегрированной площадки. Для лебёдки нужен бампер с посадочным местом под конкретный типоразмер и тяговое усилие, а также с усиленными точками крепления к раме, способными воспринимать рывковые нагрузки.