Стартер (Страница 194)
Стартер StartVOLT для Peugeot 205 1987-1998. Артикул LSt 1108
| Ведущая шестерня - основная позиция | 11 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Число зубцов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295130062 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 73 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2004-2005. Артикул 220872
| Ведущая шестерня - основная позиция | 27 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 10 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322954 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 60 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Dacia Logan I 2007-2012. Артикул LSt 0910
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Число зубцов | 12 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295185758 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 63 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2007. Артикул LSt 1513
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295316220 |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 60 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 17931N
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843008916 |
| Ограничение производителя | Mitsubishi |
| Число зубцов | 8 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул LSt 2623
| Ведущая шестерня - основная позиция | 21,4 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5/M6) |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295294283 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mitsubishi Pajero IV 2016-2022. Артикул LSt 1107
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181514 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 75 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул LSt 1808
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,5 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295112723 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул LSt 1821
| Ведущая шестерня - основная позиция | 42,5 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295113195 |
| Число зубцов | 11 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул 220450
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубьев 2 | 11 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62 мм |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Число зубьев 1 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379023295 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 220593
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379024711 |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 60 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул ES-1313
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62,2 мм |
| Число зубцов | 11 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул ES-1136
| Ведущая шестерня - основная позиция | 32 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Число зубцов | 11 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M6), 50 (6,4x0,8) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 220172
| Ведущая шестерня - основная позиция | 29 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379021079 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Lexus NX I 2014-2021. Артикул AN-1153
| Вес | 3,4 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 65,5 мм |
| Мощность стартера | 1,6 кВт |
| Число зубцов | 13 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822860158 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 17757N
| Ограничение производителя | Bosch |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843007278 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул ES-1142
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 30 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул LSt 0512
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295166399 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2009-2015. Артикул 17852N
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Ограничение производителя | Bosch |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843008206 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Opel Grandland X I 2019-2026. Артикул AN-1165
| Вес | 2,86 кг |
| Наружный диаметр | 62,5 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -6 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822860271 |
| Количество крепежных отверстий | 0 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул LSt 1815
| Ограничение производителя | Valeo |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 60,5 мм |
| Вид коробки передач | AT |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295055648 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Hyundai i30 II 2012-2013. Артикул 30256N
| Ограничение производителя | Valeo |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843696557 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для SEAT Toledo III 2005-2009. Артикул LSt 1843
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295340027 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 42 мм |
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул LSt 1107
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181514 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 75 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул LSt 0563
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009540419 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул 220872
| Ведущая шестерня - основная позиция | 27 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 10 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322954 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 60 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул LSt 2001
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -6 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295208051 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 63 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 220449
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубьев 1 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379023271 |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 53 мм |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Число зубьев 2 | 11 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул 32625N
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843368843 |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Fenox для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул ST31128
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.