Сцепление (комплект) (Страница 157)
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул FR 1414
| Вес | 23,2 кг |
| Диаметр | 250 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056454 |
| Профиль ступицы | 24,59x21,16 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул 623 3210 09
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108518156 |
Сцепление (комплект) HOLA для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул CH11-007
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401517073 |
Сцепление (комплект) Trialli для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул FR 751
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123221313 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Astra G 1998-2005. Артикул MK10125D
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул KS-4260
| Вес | 4,9 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447381 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул FR 1907
| Диаметр | 200 мм |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Число зубцов | 19 |
| Профиль ступицы | 18.9 x 22.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314264 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Transporter T4 1990-1998. Артикул KS-4278
| Вес | 6,6 кг |
| Диаметр | 228,00 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472449163 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,12 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 07-01050-SX
| Вес | 4,205 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043114 |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Ducato II 2001-2006. Артикул MK9648
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул CL-2661
Сцепление (комплект) MecArm для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул MK9883
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Miles для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул GE09080
| Торговые номера | 3000838801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737920, 05415236741439 |
| Диаметр | 205 мм |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул KS-4333
| Вес | 4,42 кг |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,16x24,598 |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211173 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул MK9923D
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул KS-4322
| Вес | 3,8 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 23,7 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18,27x20,4 |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206476 |
| Высота | 12 мм |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул W10190A
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 19.17x22.71 |
Сцепление (комплект) Trialli для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул FR 1812
| Вес | 5,85 кг |
| Диаметр | 210 мм |
| Профиль ступицы | 24,2x21,8 |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065524 |
Сцепление (комплект) Miles для Citroen BX 1988-1993. Артикул GE09042
| Версия | CPO |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Торговые номера | 3000 836 701, 618 3003 00, 821 340, W04180C |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717663, 05415236738026, 05415236741347 |
| Диаметр 1 | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Miles для Toyota Paseo I (L40) 1990-1995. Артикул GE09128
| Вес | 4,8 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Версия | CP |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,1 x 21,16 |
| Выталкивающая сила | 3300 N |
| Торговые номера | 3000446001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236133531, 05415236737227 |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Nissan NV200 2010-2026. Артикул KS-4321
| Вес | 4,92 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206469 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x22 |
Сцепление (комплект) Miles для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул GE09031
| Диаметр | 235 мм |
| Параметр | 235/Z |
| Профиль ступицы | 21,35x23,99-21N |
| Число зубцов | 21 |
| Торговые номера | 3000951315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236736824 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 139945
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858257323 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 20,5x18,3-24N |
| Вес нетто | 3,45 кг |
Сцепление (комплект) Miles для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул GE09089
| Диаметр | 205 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Торговые номера | 3000 951 064, 621 3045 09, 828 019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717700, 05415236737883, 05415236741446 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул MK10137
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Land Rover Range Rover I 1986-1996. Артикул FR 1019
| Вес | 7,78 кг |
| Диаметр | 242 мм |
| Профиль ступицы | 26x23,2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295058670 |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Trialli для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул FR 775
| Вес | 13,32 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295087755 |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Clio III 2005-2014. Артикул FR 0918
| Вес | 6,3 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056423 |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 24,59x21,16 |
Сцепление (комплект) MecArm для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул MK9523
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Talisman 2015-2022. Артикул MK10101
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.