Сцепление (комплект) (Страница 178)
Сцепление (комплект) Patron для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул PCE0027
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,2x23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232057 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул W00170I
| Диаметр | 170 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 17.1x19.7 |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Borsehung для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул B12883
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475132451 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Skoda Fabia II 2010-2010. Артикул KS-4335
| Вес | 4,84 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211197 |
| Внутренний диаметр | 31,1 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,12 |
| Высота | 41,5 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Hyundai i30 III 2014-2026. Артикул KS-4359
| Вес | 4,74 кг |
| Толщина | 7,7 мм |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243488 |
| Внутренний диаметр | 130 мм |
| Профиль ступицы | 19,9x22,35 |
| Высота | 24 мм |
Сцепление (комплект) JP Group для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул 1130401610
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412050276 |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С диском выключения сцепления |
| Число зубцов | 24 |
| Торговые номера | 027198141ALUK, 1130401619 |
Сцепление (комплект) Miles для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул GE09019
| Вес | 4,3 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Версия | CPO |
| Профиль ступицы | 23,07 x 20,11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023467, 05415236736749 |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Выталкивающая сила | 4000 N |
| Торговые номера | 620316600 |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 3000 951 790
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872383429 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул KS-4344
| Вес | 4,39 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223008 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Высота | 23,5 мм |
Сцепление (комплект) JP Group для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 1530410610
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412535964 |
| Серия | |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Торговые номера | 1530410619 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Daewoo Kalos 2003-2005. Артикул KS-4279
| Вес | 2,97 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 19,3x17,1 |
| Диаметр | 184 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457137 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Note I 2008-2012. Артикул FR 0913
| Вес | 5 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,28x23,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076254 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Peugeot 206 1998-2012. Артикул W07200E
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) JP Group для Opel Astra F 1995-1998. Артикул 1230402410
| Серия | |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Торговые номера | 1230402419 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534745 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Mitsubishi Colt I (A150) 1981-1984. Артикул KS-4372
| Вес | 5,32 кг |
| Толщина | 7,5 мм |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Внутренний диаметр | 130 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22,35x19,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273812 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Высота | 27,5 мм |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Volvo S80 II 2008-2012. Артикул CL-1804
Сцепление (комплект) MecArm для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул MK10018
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Passat B2 1986-1988. Артикул 10764
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,3 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605831392 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Clio II 1998-2013. Артикул KS-4280
| Вес | 3,6 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466559 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x22 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул KS-4298
| Вес | 4,71 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472481637 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул KS-4313
| Вес | 7 кг |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497775 |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 623 3094 00
| Серия | SAC |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108094629 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 622 3238 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108816986 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул KS-4320
| Вес | 6,42 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Диаметр | 235 мм |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206445 |
| Высота | 19 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot Partner Tepee 2009-2017. Артикул FR 2004
| Вес | 5,57 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295108696 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул KS-4320
| Вес | 6,42 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Диаметр | 235 мм |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206445 |
| Высота | 19 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул MK10318
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 260 мм |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул MK10287D
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул K30011901
Сцепление (комплект) Zekkert для Kia Rio III 2011-2017. Артикул KS-4289
| Вес | 5,5 кг |
| Диаметр | 215,00 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474165 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.