Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сцепление (комплект) (Страница 192)

НАЙДЕНО: 52128 ТОВАРОВ
стр. 192 из 1738

Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Linea 2006-2018. Артикул 622 3238 00

LuK · Германия
Артикул: 622 3238 00
26 ШТ
12 880₽

Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Renault Duster I 2011-2020. Артикул FR 0911

Trialli · Россия
Артикул: FR 0911
23 ШТ
20 780₽

Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул MK9246

MecArm · Италия
Артикул: MK9246
14 ШТ
7 070₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул KS-4333

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4333
8 ШТ
6 840₽

Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 07-01050-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01050-SX
356 ШТ
6 010₽

Сцепление (комплект) Trialli для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул FR 0506

Trialli · Россия
Артикул: FR 0506
42 ШТ
9 550₽

Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Stilo 2002-2006. Артикул 619 3004 00

LuK · Германия
Артикул: 619 3004 00
8 ШТ
13 660₽

Сцепление (комплект) NTY для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул NZS-VW-007

NTY · Польша
Артикул: NZS-VW-007
33 ШТ
27 130₽

Сцепление (комплект) Stellox для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 07-01194-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01194-SX
107 ШТ
4 410₽

Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул W04215H9

KraftTech · Турция
Артикул: W04215H9
44 ШТ
11 550₽

Сцепление (комплект) LuK RepSet для Opel Kadett E 1984-1986. Артикул 619 0068 06

LuK · Германия
Артикул: 619 0068 06
2 ШТ
16 120₽

Сцепление (комплект) Miles для Peugeot 205 1983-1998. Артикул GE09141

Miles · Китай
Артикул: GE09141
7 ШТ
7 560₽

Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул MK40036

MecArm · Италия
Артикул: MK40036
7 ШТ
34 820₽

Сцепление (комплект) Vika для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул K31473901

Vika · Китай
Артикул: K31473901
11 ШТ
9 780₽

Сцепление (комплект) LuK SAC для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 624 3162 09

LuK · Германия
Артикул: 624 3162 09
23 ШТ
32 740₽

Сцепление (комплект) JP Group для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 1130413410

JP Group · Дания
Артикул: 1130413410
7 ШТ
32 970₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Toyota Corolla Verso I 2001-2007. Артикул KS-4306

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4306
8 ШТ
6 980₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул W11215J

KraftTech · Турция
Артикул: W11215J
40 ШТ
11 190₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Logan II 2007-2022. Артикул KS-4301

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4301
12 ШТ
10 020₽

Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Fiat Uno I 1986-2006. Артикул FR 1611

Trialli · Россия
Артикул: FR 1611
5 ШТ
7 370₽

Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Citroen Berlingo I 1996-2008. Артикул 131936

NK · Дания
Артикул: 131936
6 ШТ
8 970₽

Сцепление (комплект) MecArm для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул MK9583

MecArm · Италия
Артикул: MK9583
37 ШТ
11 620₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Adam I 2012-2019. Артикул KS-4308

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4308
7 ШТ
7 020₽

Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул FR 1814

Trialli · Россия
Артикул: FR 1814
50 ШТ
10 320₽

Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул MK10231

MecArm · Италия
Артикул: MK10231
26 ШТ
11 270₽

Сцепление (комплект) Miles для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул GE09093

Miles · Китай
Артикул: GE09093
11 ШТ
9 590₽

Сцепление (комплект) LYNXauto для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CL-2661

LYNXauto · Россия
Артикул: CL-2661
19 ШТ
32 970₽

Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Toledo I 1991-1996. Артикул FR 1805

Trialli · Россия
Артикул: FR 1805
24 ШТ
9 780₽

Сцепление (комплект) HOLA для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул CH01-004

HOLA · Нидерланды
Артикул: CH01-004
53 ШТ
9 960₽

Сцепление (комплект) Zekkert для MG ZR 2001-2003. Артикул KS-4324

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4324
7 ШТ
6 640₽

Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией

Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.

Типы и состав комплектов сцепления

Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.

Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.

Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.

Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.

Ключевые параметры выбора

При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.

Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
  • Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
  • Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
  • Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
  • Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
  • При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.

В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.

Можно ли заменить сцепление самостоятельно

Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.

Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением

Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене

Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.

Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока

Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи