Сцепление (комплект) (Страница 206)
Сцепление (комплект) Trialli для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул FR 1812
| Вес | 5,85 кг |
| Диаметр | 210 мм |
| Профиль ступицы | 24,2x21,8 |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065524 |
Сцепление (комплект) Patron для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул PCE0027
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,2x23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232057 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 600 0048 00
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108569660 |
| Количество крепежных отверстий | 8 |
Сцепление (комплект) Miles для Daewoo Espero 1995-1999. Артикул GE09035
| Вес | 5,5 кг |
| Наружный диаметр | 218 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 24 |
| Выталкивающая сила | 3900 N |
| Наружный диаметр 1 | 216 мм |
| Версия | CP |
| Спецификация | (GE09035=GE09022) |
| Профиль ступицы | 20,7 x 18,27 |
| Торговые номера | 622122400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737715, 05415236741316 |
Сцепление (комплект) Stellox для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 07-01194-SX
Сцепление (комплект) Trialli для ГАЗ Соболь 1994-2026. Артикул FR 796
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123222495 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 622 3238 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108816986 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Skoda Fabia III 2014-2015. Артикул 3000 951 120
| Серия | XTend |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872491513 |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,2-28N |
Сцепление (комплект) SACHS для Fiat Strada 2006-2021. Артикул 3000 951 508
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872561599 |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,1x23-20N |
Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул KS-4249
| Вес | 5,2 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415533 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,13 |
Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул KS-4273
| Вес | 3,95 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447473 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
Сцепление (комплект) Miles для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул GE09267
| Вес | 6,6 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 20 |
| Выталкивающая сила | 5300 N |
| Торговые номера | 828 470 |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 22,35 x 19,9 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 237 мм |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Kia Sportage II 2006-2010. Артикул FR 0834
| Профиль ступицы | 20 x 22.5 |
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323815 |
Сцепление (комплект) SACHS для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 3000 951 578
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 17x19,9-17N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872951482 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул KS-4263
| Вес | 5,5 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447411 |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Corsa D 2009-2014. Артикул 07-01075-SX
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 20,5 |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043367 |
Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Toledo I 1991-1996. Артикул FR 1805
| Вес | 5,44 кг |
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 210 мм |
| Профиль ступицы | 20,4x18,2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020370 |
Сцепление (комплект) Miles для Toyota Celica V (T180) 1989-1990. Артикул GE09105
| Вес | 6,3 кг |
| Наружный диаметр | 226 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Версия | CP |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 26,89 x 24,47 |
| Выталкивающая сила | 4000 N |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Торговые номера | 3000950801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124232, 05415236737173 |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi S2 I 1993-1995. Артикул MK9219
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул W10190A
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 19.17x22.71 |
Сцепление (комплект) JP Group для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 4330401710
| Серия | |
| Диаметр | 181 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Торговые номера | 4330401719, 4330402610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412536954 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Fiat Punto I 1993-1999. Артикул 821457
| Вес | 3,887 кг |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22 x 20 |
| Выталкивающая сила | 3750 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428214573 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул K30011901
Сцепление (комплект) Miles для Peugeot 306 1993-2002. Артикул GE09042
| Версия | CPO |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Торговые номера | 3000 836 701, 618 3003 00, 821 340, W04180C |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717663, 05415236738026, 05415236741347 |
| Диаметр 1 | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул KS-4251
| Вес | 4,1 кг |
| Толщина | 6,9 мм |
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Внутренний диаметр | 134 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 15,1x17,12 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447350 |
| Высота | 20,9 мм |
Сцепление (комплект) Miles для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул GE09000
| Диаметр 2 | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр 1 | 181,5 мм |
| Версия | CPO |
| Торговые номера | 3000 951 059, 618 3091 00, 826 577, W02180I |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717502, 05415236736626 |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford Focus III 2013-2019. Артикул FR 1025
| Вес | 5,6 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156154 |
| Диаметр | 240 мм |
| Профиль ступицы | 23,3�26,3 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Mitsubishi Galant VI 1987-1989. Артикул KS-4372
| Вес | 5,32 кг |
| Толщина | 7,5 мм |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Внутренний диаметр | 130 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22,35x19,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273812 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Высота | 27,5 мм |
Сцепление (комплект) Miles для Ford Fiesta V 2002-2008. Артикул GE09029
| Вес | 4,4 кг |
| Наружный диаметр | 220 мм |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Версия | CPON |
| Число зубцов | 17 |
| Торговые номера | 3000951245 |
| Наружный диаметр 1 | 210 мм |
| Профиль ступицы | 19,90 x 17,06 |
| Выталкивающая сила | 4100 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236736817 |
Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул MK10018
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 23 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.