Свечи накаливания (накала) (Страница 159)
Свеча накаливания (накала) Japanparts для Mitsubishi L300 I 1983-1986. Артикул CE-501
| Диаметр | 5 мм |
| Общая длина | 96,5 мм |
| Длина 1 | 53 мм |
| Длина 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001026689 |
| Напряжение | 6 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для MINI Cabrio III (F57) 2015-2026. Артикул 26096
| Длина | 134 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 28,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534185789 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 1682247280
| Длина | 34,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M9x1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 8 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | �4mm PIN |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул BSG 70-870-001
| Вес | 0 кг |
| Резьба | M12X1,25 |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 22 Нм |
| Номер компонента | BSG 70-870-001 |
| Техника присоединения | M5 |
| Торговые номера | 70870001, BSG 70870001, BSG70870001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822093955 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Renault Avantime 2002-2003. Артикул BSG 65-870-005
| Номер компонента | BSG 65-870-005 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 151 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Резьба | M10x1,0 |
| Сила тока | 17 А |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | 65870005, BSG 65870005, BSG65870005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822081549 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул GLSP 007
| Резьба | M12x1,25 |
| Общая длина | 70,7 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120964 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Renault Master II 2000-2006. Артикул 1682245480
| Длина | 24 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10x1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 20 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | �4mm PIN |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул 1749
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Общая длина | 87,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 23 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 27,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 41, DP41, Y-929U |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295117491 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 0 250 201 055
| Длина | 69 мм |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | 6, GLP006 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул GLSP 022
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 162,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,45 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121121 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для BMW 6 IV (G32) 2017-2020. Артикул 26096
| Длина | 134 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 28,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534185789 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Toyota Avensis II 2003-2006. Артикул 26052
| Длина | 170 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179771 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Renault Modus I 2010-2012. Артикул 24642-001
| Длина | 98 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166377 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул GLSP 018
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 134 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,45 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121084 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Audi Cabriolet 1995-2000. Артикул DG-012
| Вес | 22,6 г |
| Резьба | M12x1.25 |
| Общая длина | 62,2 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | M5x0.8 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049464, 8717613049839, 8717613050200 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул 93290
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Общая длина | 154 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Торговые номера | Y1060AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295932902 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул DG-620
| Вес | 23 г |
| Резьба | M8x1.0 |
| Общая длина | 135 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613113271, 8717613113349, 8717613113417 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул B-092
| Общая длина | 73,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 19,5 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 0 250 202 130
| Длина | 147 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 51, GLP051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143597439 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Opel Tigra B 2004-2009. Артикул 0 250 203 002
| Длина | 120 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 8 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | 16, GLP016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143463840 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volkswagen New Beetle I (A4) 2005-2010. Артикул GLSP 034
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 97 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,38 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121244 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул DG-012
| Вес | 22,6 г |
| Резьба | M12x1.25 |
| Общая длина | 62,2 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | M5x0.8 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049464, 8717613049839, 8717613050200 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 91440
| Серия | D-Power |
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Общая длина | 136,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Сопротивление | 0,5 Ом |
| Торговые номера | D-Power 74, DP74, Y8008AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295914403 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Ford Mondeo IV 2007-2010. Артикул 0 250 202 131
| Длина | 98 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 24, GLP024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143601235 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 24642-001
| Длина | 98 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166377 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул GLSP 019
| Резьба | M10x1,25 |
| Общая длина | 140 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,45 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121091 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Isuzu Trooper II 1998-2004. Артикул GLSP 071
| Резьба | M10x1,25 |
| Общая длина | 145 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 120 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165941 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул BSG 65-870-003
| Номер компонента | BSG 65-870-003 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 89 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Резьба | M10x1,0 |
| Сила тока | 10 А |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | 65870003, BSG 65870003, BSG65870003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822081525 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 0 250 201 032
| Длина | 59 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | GLP002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181768 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул 26017
| Длина | 146 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Сила тока | 15 А |
| Монтажная глубина | 35,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179375 |
| Напряжение | 11,5 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.